Hallein esittelee nopeusrajoituksen: turvallisempi, hiljaisempi ja elävämpi!

Hallein esittelee nopeusrajoituksen: turvallisempi, hiljaisempi ja elävämpi!

Hallein, Österreich - Halleinin kaupunki kohtaa merkittävän innovaation liikennepolitiikan alalla. 30 km/h nopeusvyöhykkeiden käyttöönotto on suunniteltu Wiestal-Landesstraßelle sekä viereisille kaduille, kuten Egglstraßelle ja Moorwegille. Tätä tukee asiantuntijalausunto, joka vahvistaa tarpeen rauhoittaa liikennettä ja siihen liittyvää elämänlaadun paranemista. Liikennekomitea on jo tukenut tätä toimenpidettä. Pormestari Alexander Stangassinger huomauttaa, että liikenne on aina kompromissi ja liikenteen rauhoittaminen on erilaisia ​​näkymiä.

Kansalaisten osallistumisen liikenteen huippukokous

Syksyn suunniteltu liikennekummit toimii alustana kansalaisten osallistumiselle. Vanhankaupungin ja muiden alueiden satunnaiset asukkaat sekä kaupan, kaupan ja kaupunginhallinnon edustajat osallistuvat. Raportointi- ja rekisteröintitoimisto valitsee osallistujat, jotta saadaan neutraali mieliala aiheista, kuten Passaation Blocks -viikonloppuisin tai pysäköintimaksut, erityisohjelman avulla.

Tämä kansalaisten osallistuminen ei ole vain tärkeä mielipiteiden foorumi, vaan se voisi toimia myös mallina muille Itävallan yhteisöille, jotka haluavat ryhtyä samanlaisia ​​toimenpiteitä. Pormestari Stangassinger korostaa, että lukuisia kansalaisten optimointia ja ehdotuksia on jo toteutettu, mikä osoittaa, että kaupungilla on hyvä osa työskennellä väestön kanssa.

Älykäs liikenteen hallinta

Nopeuden vähentämisen lisäksi Hallein suunnittelee digitaalisen, tilanteen mukautuvan liikenteen hallinnan käyttöönottoa yhteistyössä Andreas Kuhnin kanssa Andatasta. Tämä järjestelmä käyttää anturiverkkoa liikennevirtojen todelliseen ajantallennukseen ja tarjoaa virtuaalisen kuvan liikennetilanteesta. Automaattisen analyysin ja valvonnan tulisi auttaa vähentämään merkittävästi liikenneruuhkia, onnettomuuksia ja ympäristön pilaantumista. On tärkeää mainita, että tietosuoja säilyy; Vain liikennevirrat kirjataan.

nopeuden positiiviset vaikutukset 30

Tempo 30 -vyöhykkeen käsite tuo lukuisia etuja. Paikallisen alueen nopeuden vähentämisellä on paljon positiivisia vaikutuksia terveyteen, elämänlaatuun ja ympäristöön. Erityisesti lapset ja vanhemmat ihmiset hyötyvät paremmasta liikenneympäristöstä, mikä johtaa lisääntyneeseen turvallisuustilanteeseen: Jalankulkijoiden tappavien vammojen riski voi vähentyä jopa 75 %: lla, kuten [VCOE]: n analyysi (https://vcoe.at/poeikations/vcoe-factShets/detail/tempo 30-fuer -laadun muuttaminen). Nämä toimenpiteet voivat olla ratkaisevan tärkeitä liikenteen kuolemantapausten määrän vähentämiseksi ja Itävallassa vakavasti loukkaantuneita 50 % vuoteen 2030 mennessä.

esimerkit muista kaupungeista kuvaavat näiden toimenpiteiden menestystä: Grazissa vammojen lukumäärä laski 20 % KM / h: n käyttöönoton jälkeen, kun taas Edinburghissa onnettomuudet laskivat 40 % ja kilpa -kuolemantapaukset 33 %. On selvää, että turvallisuusstandardeja voidaan parantaa huomattavasti paikallisen alueen nopeuden alueella.

liikennekelu ja oleskelun laatu

Turvallisuus ei ole vain etualalla, myös oleskelun laatua paranee nopeuden vähentämisellä. Kolmasosa Itävallan väestöstä kärsii liikenteen melusta, jolloin 40 % tästä johtuu moottoroidusta liikenteestä. Liikenteen melu on toiseksi suurin ympäristötekijä hienon pölyn jälkeen. Speed ​​30: n käyttöönotto voisi auttaa tässä vähentämällä keskimäärin 3 desibeliä.

Speed ​​30: n positiiviset vaikutukset voidaan siksi tunnistaa selvästi: ne eivät vain edistä kävelyä ja pyöräilyä, vaan myös luovat tilaa liikenteen siirtymiseen, jota tarvitaan kiireellisesti tämän päivän ja huomisen kaupunkiin. Muiden kaupunkien positiivisten kokemusten ja halleinissa jo tapahtuneen optimoinnin vuoksi uudet toimenpiteet todennäköisesti täyttävät laajan tuen väestöstä