Hallein presenta el límite de velocidad: ¡más seguro, más tranquilo y más habitable!

Hallein presenta el límite de velocidad: ¡más seguro, más tranquilo y más habitable!

Hallein, Österreich - La ciudad de Hallein enfrenta una innovación significativa en el campo de la política de transporte. La introducción de zonas de velocidad de 30 km/h se planifica en el Wiestal-Landstraße, así como en las calles adyacentes como Egglstraße y Moorweg. Esto está respaldado por una opinión experta que confirma la necesidad de calmar el tráfico y la mejora asociada en la calidad de vida. El comité de tráfico ya ha apoyado esta medida. El alcalde Alexander Stangassinger señala que el tráfico siempre es un compromiso y hay diferentes vistas al calmante del tráfico.

Cumbre de tráfico para la participación ciudadana

Una cumbre de tráfico planificada en otoño servirá como plataforma para la participación ciudadana. Los residentes aleatorios del casco antiguo y otros distritos, así como representantes del comercio, el comercio y la administración de la ciudad, participarán. Para obtener un estado de ánimo neutral en temas como bloques de pasaje los fines de semana o tarifas de estacionamiento, la oficina de informes y registros seleccionan a los participantes con la ayuda de un programa especial.

This citizen participation will not only be an important forum for opinions, but could also serve as a model for other communities in Austria that want to take similar measures. El alcalde Stangassinger subraya que ya se han implementado numerosas optimizaciones y sugerencias de los ciudadanos, lo que muestra que la ciudad tiene una buena habilidad para trabajar con la población.

Control de tráfico inteligente

Además de la reducción de la velocidad, Hallein planea la introducción de la gestión del tráfico digital y adaptativa en cooperación con Andreas Kuhn de Andata. Este sistema utiliza una red de sensores para la grabación real de los flujos de tráfico y ofrece una imagen virtual de la situación del tráfico. El análisis y el control automatizado deberían ayudar a reducir significativamente los atascos de tráfico, los accidentes y la contaminación ambiental. Es importante mencionar que se conserva la protección de datos; Solo se registran los flujos de tráfico.

positivo eftekte von tempo 30

El concepto de tempo 30 zonas trae numerosas ventajas. Una reducción de la velocidad en el área local tiene efectos positivos de amplio aumento en la salud, la calidad de vida y el medio ambiente. Los niños y las personas mayores en particular se benefician de un mejor clima de tráfico, lo que resulta en una situación de seguridad aumentada: el riesgo de lesiones mortales para los peatones puede disminuir hasta en un 75 %, como el análisis de [VCOE] (https://vcoe.at/poeikations/vcoe-factshets/Detail/Ttempo 30- Conversión de calidad de vida de bajo). Estas medidas pueden ser cruciales para reducir el número de muertes de tráfico y heridas graves en Austria en un 50 % para 2030.

Ejemplos de otras ciudades ilustran el éxito de estas medidas: en Graz, el número de lesiones disminuyó en un 20 % después de la introducción de KM / H, mientras que en Edimburgo los accidentes disminuyeron en un 40 % y las muertes en las carreras en un 33 %. Es obvio que los estándares de seguridad pueden mejorarse significativamente en el área de velocidad en el área local.

ruido de tráfico y calidad de estadía

No solo la seguridad está en primer plano, la calidad de la estadía también se mejora con la reducción de la velocidad. Un tercio de la población en Austria sufre de ruido de tráfico, por lo que el 40 % de esto es causado por el tráfico motorizado. El ruido del tráfico es el segundo factor ambiental más grande después del polvo fino. Die Einführung von Tempo 30 Könnte Hier Abhilfe Schaffen, Indem der Dauerschallpegel um Durchschnittlich 3 Dezibel Gesenkt Wird.