Hallein въвежда ограничението на скоростта: по -безопасен, по -тих и по -жизнен!

Hallein въвежда ограничението на скоростта: по -безопасен, по -тих и по -жизнен!

Hallein, Österreich - Градът Халейн е изправен пред значителни иновации в областта на транспортната политика. Въвеждането на 30 km/h зони за скорост е планирано на Wiestal-Landessstraße, както и на съседните улици като Egglstraße и Moorweg. Това се подкрепя от експертно мнение, което потвърждава необходимостта от успокояване на трафика и свързаното с тях подобрение на качеството на живот. Комитетът за движение вече подкрепи тази мярка. Кметът Александър Стангасингер посочва, че трафикът винаги е компромис и има различни гледки към успокояването на трафика.

Настанището на върха на трафика за участие на гражданите

Планирана среща на върха на трафика през есента ще служи като платформа за участие на гражданите. Случайни жители на стария град и други райони, както и представители на търговията, търговията и градската администрация ще участват. За да получат неутрално настроение по теми като блокове за проходи през уикендите или таксите за паркиране, участниците се избират от Службата за отчитане и регистър с помощта на специална програма.

Това участие на гражданите не само ще бъде важен форум за мнения, но може да служи и като модел за други общности в Австрия, които искат да предприемат подобни мерки. Кметът Stangassinger подчертава, че вече са приложени множество оптимизации и предложения на гражданите, което показва, че градът има добро умение в работата с населението.

Интелигентен контрол на трафика

В допълнение към намаляването на скоростта, Hallein планира въвеждането на цифрово, адаптивно управление на трафика в сътрудничество с Andreas Kuhn от Andata. Тази система използва мрежа от сензори за реално време запис на потоци от трафик и предлага виртуално изображение на ситуацията с трафика. Автоматизираният анализ и контрол трябва да помогне значително да се намалят задръстванията, злополуките и замърсяването на околната среда. Важно е да се спомене, че защитата на данните е запазена; Записват се само потоци от трафик.

Положителни ефекти на скоростта 30

Концепцията за Tempo 30 зони носи множество предимства. Намаляването на скоростта в местната област има далеч положителни ефекти върху здравето, качеството на живот и околната среда. Децата и възрастните хора по-специално се възползват от по-добрия климат за трафик, което води до увеличена ситуация на сигурността: рискът от смъртоносни наранявания за пешеходците може да намалее с до 75 %, тъй като анализът на [VCOE] (https://vcoe.at/poeikations/vcoe-factshets/detail/tempo 30- fuer живот преговори). Тези мерки могат да бъдат от решаващо значение за намаляване на броя на смъртните случаи и сериозно ранени в Австрия с 50 % до 2030 г.

Примери от други градове илюстрират успеха на тези мерки: В Грац броят на нараняванията намалява с 20 % след въвеждането на KM / H, докато в Единбург инцидентите намаляват с 40 % и състезателните смъртни случаи с 33 %. Очевидно е, че стандартите за сигурност могат да бъдат значително подобрени в областта на скоростта в местната зона.

шум от трафика и качество на престоя

Не само сигурността е на преден план, качеството на престоя също се подобрява от намаляването на скоростта. Една трета от населението в Австрия страда от шум от трафика, при което 40 % от това е причинено от моторизиран трафик. Шумът на трафика е вторият по големина екологичен фактор след фин прах. Въвеждането на скорост 30 може да помогне тук чрез намаляване на средно 3 децибела.

Следователно положителните ефекти на скоростта 30 могат да бъдат ясно разпознати: те не само насърчават ходенето и колоезденето, но и създават пространство за преход на трафика, който е спешно необходим за днес и утрешните градове. Поради положителния опит от други градове и оптимизациите, които вече са се провели в Халейн, новите мерки вероятно ще отговарят на широка подкрепа от населението