Lotnisko w Salzburgu polega na Słońcu: Rozpoczęło się dwa nowe systemy słoneczne!
Lotnisko w Salzburgu polega na Słońcu: Rozpoczęło się dwa nowe systemy słoneczne!
Flughafen Salzburg, Österreich - Lotnisko w Salzburgu stanowi silny znak pod względem zrównoważonego rozwoju i energii odnawialnej. 16 lipca 2025 r. Lotnisko oficjalnie uruchomiło dwa nowe systemy fotowoltaiczne. Te nowe systemy, które znajdują się na dachach hali wejściowej i prania, składają się z 564 zainstalowanych modułów słonecznych i tworzą ogólną wydajność imponujących 245,34 kilowatów. Odpowiada to szacunkowej rocznej wydajności około 215 000 kilowatów, co może obejmować zużycie energii elektrycznej 72 dwuosobowych gospodarstw domowych. Zwiększa to całą wydajność systemów fotowoltaicznych na lotnisku do 1,13 megawatów, co stanowi znaczny wzrost. Airliners.de, że miara ta jest częścią większego planu optymalizacji wykorzystania energii przez lotnisko.
Ale to dopiero początek! Już w 2024 r. Zapasy fotowoltaiczne zostały rozszerzone o łącznie 2700 modułów w garażu, który nadal prowadzi lotnisko w drodze do bardziej przyjaznej dla środowiska przyszłości energetycznej. Instalację tych modułów uznano za optymalne wykorzystanie powierzchni dachu garażu, co umożliwia osiągnięcie wydajności energii 1,13 megawattpeak (MWP). Lotnisko w Salzburgu zauważa, że ten ambitny projekt został założony we wrześniu 2024 r.
Zielona energia i redukcja CO2
Ogólnie rzecz biorąc, systemy fotowoltaiczne na lotnisku w Salzburgu będą potencjalnie generować do 1 GWh energii rocznie, co odpowiada zużyciu około 220 gospodarstw domowych. Emisje CO2 można zmniejszyć o 470 000 kg rocznie. Odpowiada to w przybliżeniu emisji 54 przeciętnych Austriaków lub kilometrów 4 milionów samochodów. Ekolodzy i przyjaciele klimatyczni będą szczęśliwi, ponieważ odpowiada to również pozytywnemu efektowi około 37 500 posadzonych drzew. Airliners.de podkreśla, że lotnisko w Salzburgu niestrudzenie dąży do osiągnięcia celów neutralności klimatu do 2040 r.Na tle rosnących cen energii i pilności miejsc do redukcji CO2, operatorzy lotniska coraz częściej szukają ścieżek, które będą niezależne od paliw kopalnych. Systemy fotowoltaiczne są tutaj sprawdzonym rozwiązaniem. PV Magazine.
nowe sposoby i wyzwania
Istnieją jednak również wyzwania. Umieszczenie układów słonecznych w pobliżu obszarów działających w locie może być ryzykowne, ponieważ efekty olśnienia dla pilotów i kontrolerów ruchu lotniczego są potencjalnie niebezpieczne. Konieczne jest również zapewnienie odpowiednich odległości bezpieczeństwa do początkowej i lądowania. Ponadto wymagane są specjalne procesy zatwierdzenia i analizy bezpieczeństwa, aby nie zagrażać bezpieczeństwa operacyjnego.
Przykład nowoczesnego podejścia pokazuje na lotniskach, takich jak Wiedeńs-Schwechat, w którym działał masywny 24-megawatowy system PV, który obejmuje jedną trzecią rocznego zużycia energii. Te ustalenia i środki wskazują ogromny nieużywany potencjał systemów fotowoltaicznych na lotniskach. Lotnisko w Salzburgu jest zatem nie tylko pionierem w regionie, ale także podejmuje ważne kroki w zrównoważonej przyszłości.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Flughafen Salzburg, Österreich |
| Quellen | |