Salzburg flyplass er avhengig av solen: To nye solsystemer startet!

Salzburg flyplass er avhengig av solen: To nye solsystemer startet!

Flughafen Salzburg, Österreich - Salzburg flyplass setter et sterkt tegn når det gjelder bærekraft og fornybare energier. 16. Juli 2025 satte flyplassen offisielt to nye fotovoltaiske systemer i drift. Disse nye systemene, som ligger på takene i inngangs- og vaskesalen, består av totalt 564 installerte solcellemoduler og skaper en generell ytelse på imponerende 245,34 kilowatt. Dette tilsvarer et estimert årlig avkastning på rundt 215 000 kilowattimer, noe som kan dekke strømforbruket til 72 to-manns husholdninger. Dette øker hele ytelsen til de fotovoltaiske systemene på flyplassen til 1,13 megawatt, noe som er en betydelig økning. Airliners.de rapporterer at dette tiltaket er en del av en større plan for å optimalisere energibruken på flyplassen.

Men det er bare begynnelsen! Allerede i 2024 hadde den fotovoltaiske bestanden blitt utvidet med totalt 2700 moduler i parkeringshuset, som fortsetter å kjøre flyplassen på vei til en mer miljøvennlig energi -fremtid. Installasjonen av disse modulene ble ansett som optimal bruk av takflatene i parkeringshuset, som gjør det mulig å oppnå et energiutbytte på 1,13 megawattpeak (MWP). Salzburg Airport at dette ambisiøse prosjektet ble startet i september 2024.

grønn energi og CO2 -reduksjon

Totalt sett vil de fotovoltaiske systemene på Salzburg flyplass potensielt generere opptil 1 GWh -energi årlig, noe som tilsvarer forbruket på rundt 220 husstander. CO2 -utslipp kan reduseres med 470 000 kg årlig. Dette tilsvarer omtrent utslippene av 54 gjennomsnittlige østerrikere eller kilometerne på 4 millioner biler. Miljøvernere og klimavenner vil være lykkelige, fordi dette også tilsvarer den positive effekten av rundt 37 500 plantede trær. Airliners.de understreker at Salzburg flyplass utrettelig jobber for å nå sine klimasøytralitetsmål innen 2040

Mot bakgrunnen for å øke energiprisene og presserende CO2 -reduksjonsdestinasjoner, leter flyplassoperatører i økende grad etter stier for å bli uavhengige av fossilt brensel. Fotovoltaiske systemer er en bevist løsning her. PV Magazine kan brukes.

Nye måter og utfordringer

Det er imidlertid også utfordringer. Plassering av solsystemer i nærheten av flyoperasjonsområder kan være risikabelt fordi gjenskinnseffekter for piloter og flygeledere er potensielt farlige. Å sikre de riktige sikkerhetsavstandene til start og Landingways er også nødvendig. I tillegg er spesielle godkjenningsprosesser og sikkerhetsanalyser påkrevd for ikke å sette operativ sikkerhet i fare.

Et eksempel på en moderne tilnærming viser på flyplasser som Wien-Schwechat, der et massivt 24 megawatt PV-system ble satt i drift som dekker en tredjedel av det årlige strømforbruket. Disse funnene og tiltakene indikerer det enorme ubrukte potensialet til solcelleanlegg på flyplasser. Salzburg flyplass er derfor ikke bare en pioner i regionen, men tar også viktige skritt inn i en bærekraftig fremtid.