Zalcburgas lidosta paļaujas uz sauli: sākās divas jaunas Saules sistēmas!

Zalcburgas lidosta paļaujas uz sauli: sākās divas jaunas Saules sistēmas!

Flughafen Salzburg, Österreich - Zalcburgas lidosta uzliek spēcīgu zīmi ilgtspējības un atjaunojamās enerģijas ziņā. 2025. gada 16. jūlijā lidosta oficiāli lika ekspluatēt divas jaunas fotoelektriskās sistēmas. Šīs jaunās sistēmas, kas atrodas uz ieejas un mazgāšanas zāles jumtiem, sastāv no kopumā 564 uzstādītiem saules moduļiem un rada kopējo iespaidīgu 245,34 kilovattu veiktspēju. Tas atbilst aptuveni 215 000 kilovatstundu gada ienesīgumam, kas varētu aptvert 72 divu cilvēku mājsaimniecību elektrības patēriņu. Tas palielina visu fotoelektrisko sistēmu veiktspēju lidostā līdz 1,13 megavatiem, kas ir ievērojams pieaugums. Airliners.de ziņo, ka šis pasākums ir daļa no lielāka plāna, lai optimizētu lidostas enerģijas izmantošanu.

Bet tas ir tikai sākums! Jau 2024. gadā fotoelektriskie krājumi bija paplašināti ar 2700 moduļiem stāvvietā, kas turpina virzīt lidostu ceļā uz videi draudzīgāku enerģijas nākotni. Šo moduļu uzstādīšana tika uzskatīta par optimālu autostāvvietas jumta virsmu izmantošanu, kas tai ļauj sasniegt enerģijas ražu 1,13 megawattpeak (MWP). Salcburgas lidosta Piezīme, ka šis ambitālais projekts tika sākts 2024. gada septembrī.

zaļā enerģija un CO2 samazināšana

Kopumā Fotoelektriskās sistēmas Zalcburgas lidostā potenciāli radīs līdz 1 GWH enerģiju gadā, kas atbilst aptuveni 220 mājsaimniecību patēriņam. CO2 emisijas varētu samazināt par 470 000 kg gadā. Tas atbilst aptuveni 54 vidējo austriešu vai 4 miljonu automašīnu kilometru emisijām. Vides aizstāvji un klimata draugi būs laimīgi, jo tas atbilst arī aptuveni 37 500 stādītu koku pozitīvajai iedarbībai. Airliners.de uzsver, ka Zalcburgas lidosta nenogurstoši strādā, lai sasniegtu savus klimata neitralitātes mērķus līdz 2040. gadam

Runājot par enerģijas cenu pieaugumu un CO2 samazināšanas galamērķu steidzamību, lidostu operatori arvien vairāk meklē ceļus, lai kļūtu neatkarīgi no fosilā kurināmā. Fotoelektriskās sistēmas šeit ir pierādīts risinājums. PV Magazine var izmantot.

Jauni veidi un izaicinājumi

Tomēr ir arī izaicinājumi. Saules sistēmu izvietošana tuvu lidojumu darba zonām var būt riskanta, jo atspīduma efekti pilotiem un gaisa satiksmes kontrolieriem ir potenciāli bīstami. Nepieciešami arī pareizo drošības attālumu nodrošināšana ar sākšanu un nolaišanās ceļu. Turklāt ir nepieciešami īpaši apstiprināšanas procesi un drošības analīze, lai neapdraudētu darbības drošību.

Mūsdienu pieejas piemērs rāda tādās lidostās kā Vīnes-Švečat, kur darbībā tika nodota masīva 24 megavatu PV sistēma, kas aptver trešdaļu no gada enerģijas patēriņa. Šie atklājumi un pasākumi norāda uz milzīgo neizmantoto fotoelektrisko sistēmu potenciālu lidostās. Tāpēc Zalcburgas lidosta ir ne tikai pionieris reģionā, bet arī svarīgus pasākumus ilgtspējīgā nākotnē.