Zračna luka Salzburg oslanja se na sunce: započela su dva nova solarna sustava!

Zračna luka Salzburg oslanja se na sunce: započela su dva nova solarna sustava!

Flughafen Salzburg, Österreich - Zračna luka Salzburg postavlja snažan znak u smislu održivosti i obnovljivih izvora energije. 16. srpnja 2025. aerodrom je službeno ubacio dva nova fotonaponska sustava. Ovi novi sustavi, koji se nalaze na krovovima dvorane za ulazak i pranje, sastoje se od ukupno 564 instaliranih solarnih modula i stvaraju ukupnu performanse impresivnih 245,34 kilovata. To odgovara procijenjenom godišnjem prinosu od oko 215.000 kilovata, što bi moglo pokriti potrošnju električne energije 72 kućanstva s dvije osobe. To povećava cjelokupne performanse fotonaponskih sustava na aerodromu na 1,13 megavata, što je znatno povećanje. Airliners.de izvještava da je ova mjera dio većeg plana za optimizaciju energetske uporabe zračne luke.

Ali to je samo početak! Već 2024. godine, fotonaponske zalihe proširile su se za ukupno 2.700 modula u garaži za parkiranje, koji nastavlja voziti zračnu luku na putu do ekološki prihvatljivije energetske budućnosti. Instalacija ovih modula smatrala se optimalnom uporabom krovnih površina parkirne garaže, što mu omogućuje postizanje energetskog prinosa od 1,13 megavatpeak (MWP). Zračna luka Salzburg pokrenut je u rujnu 2024.

SNAGE ZELENE ENERGIJE I CO2

Sveukupno, fotonaponski sustavi na aerodromu Salzburg potencijalno će generirati do 1 GWh energije godišnje, što odgovara potrošnji oko 220 domaćinstava. Emisije CO2 mogu se smanjiti za 470 000 kg godišnje. To otprilike odgovara emisiji 54 prosječne Austrijance ili kilometara od 4 milijuna automobila. Okolišni i klimatski prijatelji bit će sretni, jer to također odgovara pozitivnom učinku na oko 37.500 zasađenih stabala. Airliners.de naglašava da zračna luka Salzburg neumorno radi na postizanju svojih klimu neutralnosti do 2040.

U pozadini povećanja cijena energije i hitnosti destinacija za smanjenje CO2, aerodromski operatori sve više traže staze kako bi postali neovisni o fosilnim gorivima. Fotonaponski sustavi ovdje su dokazano rješenje. PV magazin može se koristiti.

Novi načini i izazovi

Međutim, postoje i izazovi. Postavljanje solarnih sustava u blizini operativnih područja leta može biti rizično jer su efekti sjaja za pilote i kontrolore zračnog prometa potencijalno opasni. Također je potrebno osigurati i prave sigurnosne udaljenosti do početka i slijetanja. Pored toga, potrebni su posebni postupci odobrenja i sigurnosne analize kako ne bi ugrozili operativnu sigurnost.

Primjer modernog pristupa prikazuje se na aerodromima kao što je Beč-Schwechat, gdje je u operaciju stavljen ogromni PV sustav od 24 megavata koji pokriva trećinu godišnje potrošnje energije. Ova otkrića i mjere ukazuju na ogroman neiskorišteni potencijal fotonaponskih sustava na aerodromima. Zračna luka Salzburg stoga nije samo pionir u regiji, već također poduzima važne korake u održivu budućnost.