Salzburg Airport er afhængig af solen: To nye solsystemer startede!

Salzburg Airport er afhængig af solen: To nye solsystemer startede!

Flughafen Salzburg, Österreich - Salzburg lufthavn sætter et stærkt tegn med hensyn til bæredygtighed og vedvarende energi. Den 16. Juli 2025 satte lufthavnen officielt to nye fotovoltaiske systemer i drift. Disse nye systemer, der er placeret på tagene på indgangen og vaskehallen, består af i alt 564 installerede solcellemoduler og skaber en samlet ydelse af imponerende 245,34 kilowatt. Dette svarer til et estimeret årligt udbytte på omkring 215.000 kilowatt timer, hvilket kan dække elforbruget på 72 to-personers husstande. Dette øger hele ydelsen af de fotovoltaiske systemer i lufthavnen til 1,13 megawatt, hvilket er en betydelig stigning. Airliners.de rapporterer, at denne foranstaltning er en del af en større plan for at optimere lufthavnens energi.

Men det er bare begyndelsen! Allerede i 2024 var den fotovoltaiske bestand blevet udvidet med i alt 2.700 moduler i parkeringshuset, som fortsætter med at køre lufthavnen på vej til en mere miljøvenlig energifulde. Installationen af disse moduler blev betragtet som optimal anvendelse af tagoverfladerne i parkeringshuset, hvilket gør det muligt for det at opnå et energitilskud på 1,13 megawattpeak (MWP). Salzburg Airport bemærker, at dette ambitiøse projekt blev startet i september 2024.

grøn energi og CO2 -reduktion

Generelt vil de fotovoltaiske systemer i Salzburg lufthavn potentielt generere op til 1 GWH energi årligt, hvilket svarer til forbruget af omkring 220 husstande. CO2 -emissioner kunne reduceres med 470.000 kg årligt. Dette svarer omtrent til emissionerne af 54 gennemsnitlige østrigere eller kilometer på 4 millioner biler. Miljøforkæmpere og klimavener vil være glade, fordi dette også svarer til den positive effekt på omkring 37.500 plantede træer. .

På baggrund af stigende energipriser og det presserende for CO2 -reduktionsdestinationer er lufthavnsoperatører i stigende grad på udkig efter stier til at blive uafhængige af fossile brændstoffer. Fotovoltaiske systemer er en bevist løsning her. )

nye måder og udfordringer

Der er dog også udfordringer. Placeringen af solsystemer i nærheden af flydriftområder kan være risikable, fordi blændingseffekter for piloter og flyvekontrollører er potentielt farlige. Det er også nødvendigt at sikre de rigtige sikkerhedsafstande til start- og landingsveje. Derudover kræves særlige godkendelsesprocesser og sikkerhedsanalyser for ikke at bringe operationel sikkerhed i fare.

Et eksempel på en moderne tilgang viser i lufthavne som Wien-Schwechat, hvor et massivt 24 megawatt PV-system blev sat i drift, der dækker en tredjedel af det årlige strømforbrug. Disse fund og foranstaltninger indikerer det enorme ubrugte potentiale af fotovoltaiske systemer i lufthavne. Salzburg lufthavn er derfor ikke kun en pioner i regionen, men tager også vigtige skridt ind i en bæredygtig fremtid.