Alkoholiserade e-scooter-förare: faller och sammanstötningar i Salzburg!

Alkoholiserade e-scooter-förare: faller och sammanstötningar i Salzburg!

Salzburg, Österreich - Under de senaste dagarna har oroande trafikolyckor inträffat i Salzburg och Upper Österrike, som på grund av alkohol vid ratten har lett till en kritisk diskussion om användningen av e-scooters och cyklar. According to Kurier were two men at the wrong place-alcoholized drivers who were on the road with e-scooters to get injuries.

Användningen av e-scooters har ökat avsevärt sedan introduktionen 2019, men detta gillade också om antalet olyckor. Som kfv , antalet e-scoTer i det i öster från 6-000 rose från 60 000 rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose rose 600 TERRUNYS 2023. Det är särskilt märkbart att 12% av de felaktiga E-scooter-förarna var alkoholiserade till endast 4% för bilar och 3% i motorcykelolyckor.

Alkoholens inflytande på e-scooterolyckor är större än i andra transportmedel. Statistiken visar att 90% av de alkoholhaltiga e-skoterförarna hade över 1,0 per tusen och 28% var till och med över 2,0 per tusen. Det är därför inte förvånande att styrelsen kräver en hjälmplikt för vuxna att öka säkerheten på gatorna.

racingcykelolyckor som en ytterligare utmaning

Även bland racingcyklister verkar risken inte minska. En 18-årig tävlingscyklist kolliderade i Salzburg med en kommande fransk förare. Båda kunde inte undvika trots bromsförsök. Medan den 36-åriga franska tävlingscyklisten inte alkoholiserades och följde följaktligen inga skador, hade hans österrikiska kollega ett alkoholhaltigt värde på 1,3.

Det är uppenbart att både e-scooter-förare och cyklister måste visa mer noggrant beteende, särskilt om alkohol är involverad. KFV kallar några säkerhetstips som bör följas: att bära hjälm, inga alkoholhaltiga resor och noggrann körning i vägtrafik.

sättet att förbättra

Med ökande antal olyckor växer också uppmaningen till mer säkerhet på gatorna. En undersökning visade att 70% av befolkningen stöder en hjälmskyldighet för E-Scooter-förare. Dessutom krävs en strypning av hastigheten till 20 km/h och införandet av ytterligare säkerhetsåtgärder såsom klockor och blinkers för att ytterligare minska risken för olyckor.

För att förbättra säkerhetens dynamik i vägtrafik är det avgörande att användare av e-scooters och cyklar tar mer ansvar. En bra förmåga att köra, ta hänsyn till trafikreglerna och, sist men inte minst, att undvika alkohol är steg för steg nyckeln till en säkrare trafiksituation för alla.