Drivers de e-scooter alcoólicos: Falls and Clashes em Salzburgo!

Drivers de e-scooter alcoólicos: Falls and Clashes em Salzburgo!

Salzburg, Österreich - Nos últimos dias, ocorreram acidentes de trânsito alarmantes em Salzburgo e no Alto Áustria, que, devido ao álcool ao volante, desencadearam uma discussão crítica sobre o uso de e-scooters e bicicletas. De acordo com em que dois homens foram os homens de 43046469.

O uso de scooters eletrônicos aumentou significativamente desde a sua introdução em 2019, mas isso também adorou o número de acidentes. kfv , o número de e-scooter 2023. É particularmente perceptível que 12% dos motoristas incorretos de scooter E tenham sido comparados com apenas 4% para carros e 3% em acidentes de motocicleta.

A influência do álcool nos acidentes de e-scooter é maior do que em outros meios de transporte. As estatísticas mostram que 90% dos motoristas alcoólicos de e-scooter tinham mais de 1,0 por mil e 28% eram mais de 2,0 por mil. Portanto, não é de surpreender que o Conselho de Curadores esteja exigindo uma obrigação de capacete para os adultos aumentarem a segurança nas ruas.

Acidentes de bicicleta de corrida como outro desafio

Mesmo entre os ciclistas de corrida, o risco parece não diminuir. Um ciclista de corrida de 18 anos colidiu em Salzburgo com um motorista francês que se aproxima. Ambos não puderam evitar, apesar das tentativas de frenagem. Enquanto o ciclista de corrida francês de 36 anos não estava alcoólico e, consequentemente, não pagou ferimentos, seu colega austríaco teve um valor alcoólico de 1,3.

É claro que os motoristas e ciclistas de scooter eletrônicos precisam mostrar um comportamento mais cuidadoso, especialmente se o álcool estiver envolvido. O KFV chama algumas dicas de segurança que devem ser seguidas: usar capacete, sem viagens alcoólicas e dirigir cuidadosos no trânsito.

A maneira de melhorar

Com um número crescente de acidentes, o pedido de mais segurança nas ruas também está crescendo. Uma pesquisa mostrou que 70% da população apóia uma obrigação de capacete para motoristas de scooter eletrônicos. Além disso, é necessária uma aceleração da velocidade para 20 km/h e a introdução de medidas adicionais de segurança, como sinos e sinais de giro, para reduzir ainda mais o risco de acidentes.

Para melhorar a dinâmica da segurança no tráfego rodoviário, é crucial que os usuários de e-scooters e bicicletas assumam mais responsabilidade. Um bom talento para dirigir, levando em consideração as regras de tráfego e, por último, mas não menos importante, evitar o álcool é passo a passo para uma situação de trânsito mais segura para todos.