Alkoholizált e-csapos-illesztőprogramok: Esések és összecsapások Salzburgban!

Alkoholizált e-csapos-illesztőprogramok: Esések és összecsapások Salzburgban!

Salzburg, Österreich - Az elmúlt napokban a riasztó közlekedési balesetek történt Salzburgban és a Felső-Ausztriában, amelyek a kormány alkoholja miatt kritikus vitát indítottak az e-rágcsálók és kerékpárok használatáról. A Kurier két férfi volt a helytelen, a helytelen, alkotó dőlőkkel.

Az e-rombolók használata jelentősen megnőtt a 2019-es bevezetése óta, de ez a balesetek számát is megsemmisítette. Mint a kfv , az e-scooter sérültek számában az Astria rózsa, az 1,200. 2023. Különösen észrevehető, hogy a helytelen e-csapos járművezetők 12% -a alkoholos alkoholfogyasztást kapott, mindössze 4% -ra az autók esetében, a motorkerékpár-baleseteknél pedig 3% -uk.

Az alkohol hatása az e-csapos balesetekre nagyobb, mint más szállítási eszközöknél. A statisztikák azt mutatják, hogy az alkoholos e-csapos járművezetők 90% -a több mint 1,0 / ezer, 28% -uk pedig még 2,0-nél több mint ezer volt. Ezért nem meglepő, hogy a Kuratórium sisak kötelezettségét követeli a felnőttek számára az utcák biztonságának növelésére.

Racing Bike balesetek további kihívásként

A versenyciklusok körében is úgy tűnik, hogy a kockázat nem csökken. Egy 18 éves versenyző kerékpáros ütközött Salzburgban egy közeledő francia sofőrrel. Mindkettő nem tudta elkerülni a fékezési kísérletek ellenére. Míg a 36 éves francia versenyzési kerékpáros nem volt alkoholizált, és következésképpen nem fizettek sérüléseket, osztrák kollégájának alkoholos értéke 1,3 volt.

Nyilvánvaló, hogy mind az e-rugó-sofőröknek, mind a kerékpárosoknak óvatosabb viselkedést kell mutatniuk, különösen, ha alkohol vesz részt. A KFV néhány olyan biztonsági tippet hív be, amelyeket be kell tartani: sisak viselése, alkoholos utazások nélkül és gondos vezetés a közúti forgalomban.

A javítás módja

A növekvő számú baleset esetén az utcák nagyobb biztonságának felhívása is növekszik. Egy felmérés kimutatta, hogy a lakosság 70% -a támogatja a sisak kötelezettségét az e-rugó-járművezetők számára. Ezen túlmenően a balesetek kockázatának további csökkentése érdekében a 20 km/h sebesség fojtására és további biztonsági intézkedések, például harangok és forgásjelek bevezetésére van szükség.

A közúti forgalom biztonságának dinamikájának javítása érdekében döntő fontosságú, hogy az e-csapatok és a kerékpárok felhasználói nagyobb felelősséget vállaljanak. A vezetéshez való jó ütés, figyelembe véve a forgalmi szabályokat, és végül, de nem utolsósorban, az alkohol elkerülése lépésről lépésre, mindenki számára biztonságosabb forgalmi helyzet kulcsa.