Rapid Comback: 230 km/h no Westbahn possível novamente a partir de sexta -feira!

Rapid Comback: 230 km/h no Westbahn possível novamente a partir de sexta -feira!

Tullnerfeld, Österreich - O retorno a uma velocidade de 230 km/h na linha ferroviária ocidental na Áustria inferior é iminente. A partir de sexta -feira, 6 de junho de 2025, a conexão no Tullnerfeld será lançada novamente. Isso elimina o desvio anteriormente necessário do Wienerwald, que estendeu o tempo de viagem em 30 minutos. Após uma trava de três meses da "nova" rota ocidental no outono passado, que se tornou necessário no decorrer da enchente do século href = "https://www.puls24.at/news/chronik/rueckehr-zu-230-kmh-afwestbahniStrecke-niederosterreich144.

O trabalho de reparo final, que está em execução desde 12 de maio de 2025, chegou a uma conclusão conforme planejado. Durante a fechadura de três semanas e meia, uma grande parte da infraestrutura danificada no túnel Atzenbrugger e Lainz e na estação de trem Tullnerfeld foi restaurada. O dano total para o ÖBB é estimado em pouco menos de 100 milhões de euros, com importante atenção à proteção contra inundações. A proteção móvel de inundações está agora disponível para minimizar os danos futuros.

Medidas de reparo extensas

No túnel Atzenbrugger, as soluções provisórias foram desmontadas e substituídas por novos componentes. Também houve inúmeras melhorias no túnel de Lainz: entradas de cabo foram seladas e os sistemas de segurança foram renovados. As medidas também incluem aumentar a posição de mais de 1.000 caixas de distribuição ao longo das paredes, além de definir cabos e distribuidores da tecnologia da casa na estação de trem Tullnerfeld. Além disso, as plataformas em Tullnerfeld são estendidas a cerca de 420 metros para poder gravar trens mais longos, de acordo com as informações de Öbb Press .

A rota ocidental é uma artéria de trânsito central na rede ferroviária austríaca e uma conexão importante entre Viena e St. Pölten. O bloqueio teve um amplo impacto no transporte de longa distância e local. Especialmente durante o período de bloqueio, era importante oferecer alternativas aos viajantes. O ÖBB forneceu tráfego de substituição confiável, enquanto o tráfego de longa distância teve que ser redirecionado através da antiga rota ocidental.

Conexões de cronograma e trem

O primeiro trem, que RJ821 da WELS, é esperado na estação principal de Viena às 5:35 da manhã no retorno da conexão rápida. Anteriormente, o CJX5 (Zug 9120), que dirige de Viena-West a Salzburgo às 4:48 da manhã. O RJ848 também estará viajando às 5:42 da manhã de Vienna Hauptbahnhof para Salzburgo. O Westbahn também reativa o Zug 900, que dirige de Viena-West para Salzburgo às 5:38 da manhã.

A antecipação para retornar à velocidade máxima é perceptível. Os viajantes esperam que a conexão restaurada não apenas aumente o conforto, mas também aumente a atratividade das viagens de trem na Áustria. Para mais detalhes sobre os ajustes atuais nas medidas de cronograma e associadas, é recomendável uma visita ao site de orf niederösterreich .