Rask comeback: 230 km/t på Westbahn mulig igjen fra fredag!

Finn ut hvordan Westbahn -ruten drives igjen etter flomskader ved 230 km/t. Gå tilbake til vanlige tidsplaner fra 5. juni.
Finn ut hvordan Westbahn -ruten drives igjen etter flomskader ved 230 km/t. Gå tilbake til vanlige tidsplaner fra 5. juni. (Symbolbild/ANAGAT)

Rask comeback: 230 km/t på Westbahn mulig igjen fra fredag!

Tullnerfeld, Österreich - Returen til en hastighet på 230 km/t på den vestlige jernbanelinjen i Nedre Østerrike er overhengende. Fra fredag ​​6. juni 2025 blir forbindelsen i Tullnerfeld utgitt igjen. Dette eliminerer den tidligere nødvendige omveien av Wienerwald, som har forlenget reisetiden med 30 minutter. Etter en tre-month-lås av den "nye" vestlige ruten i fjor høst, som ble nødvendig i løpet av århundrets flom av århundret = "https://www.puls24.at/news/chronik/Rueckehra-z-230-kmh-uf-westbahnstrecke-niedoero.

Det endelige reparasjonsarbeidet, som har kjørt siden 12. mai 2025, kom til en konklusjon som planlagt. I løpet av tre og en halv ukers lås ble en stor del av den skadede infrastrukturen i Atzenbrugger og Lainz -tunnelen og i Tullnerfeld jernbanestasjon gjenopprettet. Den totale skaden for ÖBB er estimert til i underkant av 100 millioner euro, med viktig oppmerksomhet på flombeskyttelse. Mobil flombeskyttelse er nå tilgjengelig for å minimere fremtidig skade.

Omfattende reparasjonstiltak

I Atzenbrugger -tunnelen ble foreløpige løsninger demontert og erstattet av nye komponenter. Det var også mange forbedringer i Lainz -tunnelen: kabeloppføringer ble forseglet og sikkerhetssystemer ble fornyet. Tiltakene inkluderer også å øke posisjonen til mer enn 1000 distribusjonsbokser langs veggene i tillegg til å sette kabler og distributører av husteknologien i Tullnerfeld jernbanestasjon. In addition, the platforms in Tullnerfeld are extended to about 420 meters in order to be able to record longer trains, according to the information from Öbb Press .

Den vestlige ruten er en sentral trafikkarterie i det østerrikske jernbanenettet og en viktig forbindelse mellom Wien og St. Pölten. Blokkeringen hadde en omfattende innvirkning på langdistanse og lokal transport. Spesielt i blokkeringsperioden var det viktig å tilby de reisende alternativene. ÖBB ga pålitelig erstatningstrafikk, mens langdistansetrafikk måtte omdirigeres via den gamle vestlige ruten.

timeplan- og togtilkoblinger

Det første toget, som RJ821 fra WELS, forventes i Wiens hovedstasjon klokken 05:35 på comebacket av den raske forbindelsen. Tidligere CJX5 (ZUG 9120), som kjører fra Wien-West til Salzburg klokka 04:48. RJ848 skal også reise klokka 05:42 fra Wien Hauptbahnhof til Salzburg. Westbahn reaktiverer også Zug 900, som kjører fra Wien-West til Salzburg klokken 05:38 A.M.

Forventningen om å gå tilbake til topphastigheten merkes. Reisende forventer at den gjenopprettede forbindelsen ikke bare øker komforten, men øker også attraktiviteten til togreiser i Østerrike. For ytterligere detaljer om gjeldende justeringer i timeplanen og de tilhørende tiltakene, et besøk på nettstedet til orf niederösterreich anbefales.

Details
OrtTullnerfeld, Österreich
Quellen