Rapid Comeback: 230 km / h sur le Westbahn possible à nouveau de vendredi!

Rapid Comeback: 230 km / h sur le Westbahn possible à nouveau de vendredi!

Tullnerfeld, Österreich - Le retour à une vitesse de 230 km / h sur la ligne de chemin de fer occidentale dans le bas-Autriche est imminent. À partir du vendredi 6 juin 2025, la connexion dans le Tullnerfeld sera relâchée. Cela élimine le détour précédemment nécessaire par le Wienerwald, qui a prolongé le temps de trajet de 30 minutes. Après une serrure à trois mois de la "nouvelle" route occidentale l'automne dernier, qui est devenue nécessaire au cours de l'inondation du siècle href = "https://www.puls24.at/news/chronik/rueckehr-zu-230-kmh-auf-westbahnstrecke-in-neederoesterreech/414526"> puls 24 .

Les travaux de réparation finaux, qui se déroulent depuis le 12 mai 2025, sont arrivés à une conclusion comme prévu. Pendant les trois semaines et demie, une grande partie de l'infrastructure endommagée dans le tunnel d'Atzenbrugger et de Lainz et à la gare de Tullnerfeld a été restaurée. Le total des dommages pour l'ÖBB est estimé à un peu moins de 100 millions d'euros, avec une attention importante pour la protection contre les inondations. La protection contre les inondations mobiles est désormais disponible pour minimiser les dommages futurs.

Mesures de réparation étendues

Dans le tunnel d'Atzenbrugger, des solutions provisoires ont été démantelées et remplacées par de nouveaux composants. Il y a également eu de nombreuses améliorations dans le tunnel Lainz: les entrées de câbles ont été scellées et les systèmes de sécurité ont été renouvelés. Les mesures comprennent également l'augmentation de la position de plus de 1 000 boîtes de distribution le long des murs ainsi que la définition de câbles et de distributeurs de la technologie de la maison à la gare de Tullnerfeld. De plus, les plates-formes de Tullnerfeld sont étendues à environ 420 mètres afin de pouvoir enregistrer des trains plus longs, selon les informations de öbb Press .

La route ouest est une artère de circulation centrale dans le réseau ferroviaire autrichien et une connexion importante entre Vienne et Saint-Pölten. Le blocage a eu un impact important sur la longue distance et le transport local. Surtout pendant la période de blocage, il était important d'offrir aux voyageurs des alternatives. L'ÖBB a fourni un trafic de remplacement fiable, tandis que le trafic à longue distance a dû être redirigé par l'ancienne route occidentale.

Connexions horaires et entraînant

Le premier train, qui RJ821 de Wels, est attendu dans la gare principale de Vienne à 5 h 35 au retour de la connexion rapide. Auparavant, le CJX5 (ZUG 9120), qui conduit de Vienne-West à Salzbourg à 4 h 48. Le Westbahn réactive également Zug 900, qui conduit de Vienne-West à Salzbourg à 5 h 38.

L'anticipation de retour à la vitesse de pointe est perceptible. Les voyageurs s'attendent à ce que la connexion restaurée augmente non seulement le confort, mais augmente également l'attractivité des voyages en train en Autriche. Pour plus de détails sur les ajustements actuels dans le calendrier et les mesures associées, une visite sur le site Web de orf niederösterreich est recommandée.