Ταχεία επιστροφή: 230 χλμ./H στο Westbahn είναι δυνατόν ξανά από την Παρασκευή!

Ταχεία επιστροφή: 230 χλμ./H στο Westbahn είναι δυνατόν ξανά από την Παρασκευή!

Tullnerfeld, Österreich - Η επιστροφή σε ταχύτητα 230 km/h στη δυτική σιδηροδρομική γραμμή στην Κάτω Αυστρία είναι επικείμενη. Από την Παρασκευή 6 Ιουνίου 2025, η σύνδεση στο Tullnerfeld θα κυκλοφορήσει ξανά. Αυτό εξαλείφει την προηγούμενη απαραίτητη παράκαμψη από το Wienerwald, το οποίο έχει επεκτείνει το χρόνο ταξιδιού κατά 30 λεπτά. Μετά από μια κλειδαριά τριών μηνών της "νέας" δυτικής διαδρομής το περασμένο φθινόπωρο, το οποίο έγινε απαραίτητο κατά τη διάρκεια της πλημμύρας του αιώνα href = "httperreerreich24526".

Οι τελικές εργασίες επισκευής, οι οποίες εκτελούνται από τις 12 Μαΐου 2025, κατέληξαν σε ένα συμπέρασμα όπως είχε προγραμματιστεί. Κατά τη διάρκεια των τριών και μισών εβδομάδων κλειδώματος, αποκαταστάθηκε ένα μεγάλο μέρος της κατεστραμμένης υποδομής στη σήραγγα Atzenbrugger και Lainz και στο σιδηροδρομικό σταθμό Tullnerfeld. Η συνολική ζημιά για το ÖBB εκτιμάται σε μόλις κάτω από 100 εκατομμύρια ευρώ, με σημαντική προσοχή στην προστασία των πλημμυρών. Η προστασία από τις κινητές πλημμύρες είναι τώρα διαθέσιμη για την ελαχιστοποίηση των μελλοντικών ζημιών.

Εκτεταμένα μέτρα επισκευής

Στη σήραγγα Atzenbrugger, οι προσωρινές λύσεις αποσυναρμολογήθηκαν και αντικαταστάθηκαν από νέα εξαρτήματα. Υπήρχαν επίσης πολυάριθμες βελτιώσεις στη σήραγγα Lainz: οι καταχωρήσεις καλωδίων σφραγίστηκαν και ανανεώθηκαν συστήματα ασφαλείας. Τα μέτρα περιλαμβάνουν επίσης την αύξηση της θέσης των περισσότερων από 1.000 κουτιών διανομής κατά μήκος των τοίχων, καθώς και τη ρύθμιση των καλωδίων και των διανομέων της τεχνολογίας του σπιτιού στο σιδηροδρομικό σταθμό Tullnerfeld. In addition, the platforms in Tullnerfeld are extended to about 420 meters in order to be able to record longer trains, according to the information from Öbb Press .

Η δυτική διαδρομή είναι μια κεντρική κυκλοφοριακή αρτηρία στο αυστριακό σιδηροδρομικό δίκτυο και μια σημαντική σχέση μεταξύ της Βιέννης και του St. Pölten. Το μπλοκάρισμα είχε εκτεταμένο αντίκτυπο στις μεγάλες αποστάσεις και στις τοπικές μεταφορές. Ειδικά κατά τη διάρκεια της περιόδου αποκλεισμού, ήταν σημαντικό να προσφέρουμε τις εναλλακτικές λύσεις των ταξιδιωτών. Το ÖBB παρείχε αξιόπιστη κυκλοφορία αντικατάστασης, ενώ η μακρά κυκλοφορία έπρεπε να ανακατευθύνεται μέσω της παλιάς δυτικής διαδρομής.

Συνδέσεις χρονοδιαγράμματος και αμαξοστοιχίας

Το πρώτο τρένο, το οποίο RJ821 από το WELS, αναμένεται στον κεντρικό σταθμό της Βιέννης στις 5:35 π.μ. για την επιστροφή της γρήγορης σύνδεσης. Προηγουμένως, το CJX5 (Zug 9120), το οποίο οδηγεί από τη Βιέννη-Δύση στο Σάλτσμπουργκ στις 4:48 π.μ., το RJ848 θα ταξιδέψει επίσης στις 5:42 π.μ. από τη Βιέννη Hauptbahnhof στο Σάλτσμπουργκ. Το Westbahn επανενεργοποιεί επίσης το Zug 900, το οποίο οδηγεί από τη Βιέννη-Δύση στο Σάλτσμπουργκ στις 5:38 π.μ.

Η πρόβλεψη για την επιστροφή στην τελική ταχύτητα είναι αισθητή. Οι ταξιδιώτες αναμένουν ότι η αποκατεστημένη σύνδεση όχι μόνο αυξάνει την άνεση, αλλά και να αυξήσει την ελκυστικότητα των ταξιδιών των αμαξοστοιχιών στην Αυστρία. Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις τρέχουσες προσαρμογές του χρονοδιαγράμματος και των σχετικών μέτρων, συνιστάται μια επίσκεψη στον ιστότοπο orf niederösterreich Συνιστάται.