Boj za Almtalbahn: WELS se zanaša na prihodnjo -odporno mobilnost!

Veröffentlicht:

Von:

WELS se zavezuje k ohranjanju almtalbahna. Mesto poziva k trajnostnim rešitvam za zagotovitev te pomembne prometne povezave.
WELS se zavezuje k ohranjanju almtalbahna. Mesto poziva k trajnostnim rešitvam za zagotovitev te pomembne prometne povezave. (Symbolbild/ANAGAT)

Wels, Österreich - Občinski svet WELS je soglasno sprejel resolucijo o nadaljevanju upravljanja Almtalbahna 29. maja 2025. Ta odločitev je bila sprejeta v frakciji in odraža veliko zanimanje mesta za zagotovitev železniške proge med WELS in Grünaujem dolgoročno. Župan Andreas Rabl (FPö) je ostro govoril proti predvidenemu odnosu Almtalbahna, ki ga je opisal kot "Schildbürgerstreich". V zadnjih letih so v prenovo poti in v novo zgradbo lokalne postaje WELS vložili tudi milijone.

Mestni svetnik mobilnosti Stefan Ganzert (SPö) je opozoril na negativne učinke možnega razgradnje, zlasti za dostop do sejma. Zato je pozval k privlačnosti Almtalbahna z elektrifikacijo in gostejšo uro. Almtalbahn velja za osrednjo osi mobilnosti za učence, potnike in gostov, zato bi izločanje te povezave znatno oslabilo celotno regijo. Še toliko bolj presenetljivo je, da je bil ogrožen obstoj Almtalbahna.

Strah pred zadnjo razgradnjo

kot od

Razprava o možnih alternativah, vključno s prehodom na vodila, je pobrala hitrost. Župan Rabl je kritiziral situacijo in načrte opisal kot "šalo za stopnišče zgodovine". Glede na nedavno izvedene velike naložbe v elektrifikacijo Almtalbahna je pomanjkanje razumevanja in jeze v regiji razumljivo. Župan Gerhard Huber (ÖVP) iz Sattedta je izrazil začudenje načrtov za razgradnjo, medtem ko okoljski in podnebni mestni svetnik Thomas Rammerstorfer (Zeleni) zahteva ohranjanje elektrifikacije.

regionalne reakcije in gospodarske pomisleke

Poleg tega WKO izraža tudi zaskrbljenost glede WKO, kot sta Alexander Huber in Franz Edlbauer, glede ekonomskih učinkov razgradnje. Poslanec Nacionalnega sveta Ralph Schallmeiner (Zeleni) vidi tudi velik potencial za Almtalbahn. Državni svetnik Günther Steinkellner (FPö) je objavo kritiziral kot realen način in brez vključevanja regije.

Pobuda za okvirni načrt ÖBB je cilj stabilnosti in povečanja zmogljivosti železniškega omrežja in se opira na okolju prijazne ponudbe mobilnosti. Naložbe v višini 19,7 milijarde evrov so načrtovane v okviru financiranja za 2025-2030, od tega bi moralo več kot 3,2 milijarde evrov na leto pritekati v železniško infrastrukturo, torej DetailsOrtWels, ÖsterreichQuellen