Boj za Almtalbahn: Wels sa spolieha na budúcnosť -odolná mobilita!

Boj za Almtalbahn: Wels sa spolieha na budúcnosť -odolná mobilita!

Wels, Österreich - Mestská rada Wels jednomyseľne prijala uznesenie o pokračovaní v prevádzke Almtalbahnu 29. mája 2025. Toto rozhodnutie bolo prijaté vo frakcii a odráža veľký záujem mesta o zabezpečenie železničnej trate medzi Wels a Grünau z dlhodobého hľadiska. Starosta Andreas Rabl (FPö) vehementne vystúpil proti zamýšľanému postoju Almtalbahnu, ktorý opísal ako „Schildbürgerstreich“. V posledných rokoch sa milióny investovali aj do renovácie trasy a do novej budovy miestnej stanice Wels.

Mestský radca Mobility Stefan Ganzert (SPö) varoval pred negatívnymi účinkami možného vyraďovania, najmä pred prístupom na veľtrh. Vyzval preto atraktívnosť almtalbahnu prostredníctvom elektrifikácie a hustejšieho sledovania. Almtalbahn je považovaný za ústrednú os mobility pre žiakov, dochádzajúcich a veľtrhových hostí, a preto by odstránenie tohto spojenia výrazne oslabilo celý región. O to je o to viac prekvapujúce, že existencia Almtalbahn bola ohrozená.

obavy z konečného vyraďovania

Od meindzirk.at údolie. Nový rámcový plán pre 2025 až 2030, ktorý vytvoril ÖBB a ministerstvo, určuje investičné zameranie a zabezpečuje vysoké investície do železnice. Minister mobility Peter Hanke (SPö) sľúbil veľké množstvo investícií, ale úsporné opatrenia sa stále vyžadujú z dôvodu rozpočtových problémov.

Diskusia o možných alternatívach, vrátane prechodu na pripojenia autobusov, sa zvýšila rýchlosť. Starosta Rabl kritizoval situáciu a opísal plány ako „schodový vtip histórie“. Vzhľadom na nedávno veľké investície do elektrifikácie Almtalbahnu je pochopiteľná nedostatok porozumenia a hnev v regióne. Starosta Gerhard Huber (ÖVP) zo Satledta vyjadril údiv o plánoch vyraďovania, zatiaľ čo mestský radca environmentálnych a klimatických miest Thomas Rammerfer (Greens) vyžaduje udržiavanie elektrifikácie.

Regionálne reakcie a ekonomické obavy

Okrem toho WKO tiež vyjadruje obavy týkajúce sa WKO, ako je Alexander Huber a Franz Edlbauer, pokiaľ ide o hospodárske účinky vyraďovania. Poslanec Národnej rady Ralph Schallmeiner (Greens) tiež vidí pre Almtalbahn veľký potenciál. Štátny radca Günther Steinkellner (FPö) kritizoval oznámenie ako realistický spôsob a bez integrácie regiónu.

Iniciatíva ÖBB Framework Plan je cieľom stability a zvýšenia kapacity železničnej siete a spolieha sa na ponuky mobility šetrnej k životnému prostrediu. Investície vo výške 19,7 miliárd EUR sa plánujú v rámci financovania na roky 2025-2030, z čoho viac ako 3,2 miliardy EUR ročne by malo prúdiť do železničnej infraštruktúry, takže oebb.at . To je obzvlášť dôležité na zaručenie bezpečnosti a presnosti cestujúcich.