Walcz o Almtalbahn: Wels opiera się na przyszłej mobilności!

Walcz o Almtalbahn: Wels opiera się na przyszłej mobilności!

Wels, Österreich - Rada Miejska Wels jednogłośnie przyjęła rezolucję w celu kontynuowania obsługi Almtalbahn w dniu 29 maja 2025 r. Podjęto tę decyzję w całej frakcji i odzwierciedla wielki zainteresowanie miasta w zabezpieczeniu linii kolejowej między Wels i Grünau w perspektywie długoterminowej. Burmistrz Andreas Rabl (FPö) gwałtownie wypowiedział się przeciwko zamierzonej postawie Almtalbahn, którą opisał jako „Schildbürgerstreich”. W ostatnich latach miliony zostały również zainwestowane w remont trasy i w nowym budynku lokalnej stacji Wels.

Radny miasta mobilności Stefan Ganzert (SPO) ostrzegł przed negatywnym skutkiem możliwego wycofania z eksploatacji, szczególnie w celu uzyskania dostępu do targów. W związku z tym wezwał do atrakcyjności Almtalbahna poprzez elektryfikację i gęstsze taktowanie. Almtalbahn jest uważany za centralną oś mobilności dla uczniów, osób dojeżdżających do pracy i gości targi, dlatego eliminacja tego połączenia znacznie osłabiłaby cały region. Tym bardziej zaskakujące jest to, że istnienie Almtalbahn było zagrożone.

obawy o ostateczne wycofanie

AS From meinzirk.at , nowe plany ministerstwa infrastruktury są zaniepokojone końcową dekomancją alpena. Nowy plan ram dla lat 2025–2030, który został utworzony przez ÖBB i ministerstwo, koncentruje się na inwestycji i zapewnia wysokie inwestycje w kolej. Minister mobilności Peter Hanke (SPO) obiecał dużą ilość inwestycji, ale środki oszczędnościowe są nadal wymagane z powodu wyzwań budżetowych.

Dyskusja na temat możliwych alternatyw, w tym zmiany połączeń autobusowych, wzrosła. Burmistrz Rabl skrytykował sytuację i opisał plany jako „żart schodów historii”. Ze względu na niedawno duże inwestycje w elektryfikację Almtalbahn brak zrozumienia i gniewu w regionie jest zrozumiały. Burmistrz Gerhard Huber (ÖVP) z Sattledt wyraził zdziwienie w zakresie planów wycofania się z eksploatacji, podczas gdy radny miasta środowiskowego i klimatu Thomas Rammerstorfer (Zieloni) domaga się utrzymania elektryfikacji.

Reakcje regionalne i obawy ekonomiczne

Inicjatywa planu ramowego ÖBB jest celem stabilności i wzrostu pojemności sieci kolejowej i opiera się na ofertach mobilności przyjaznej dla środowiska. Inwestycje w wysokości 19,7 miliarda euro są planowane w ramach finansowania na 2025-2030, z których ponad 3,2 miliarda euro rocznie powinno wpłynąć do infrastruktury kolejowej, więc oebb.at . Jest to szczególnie ważne, aby zagwarantować bezpieczeństwo i punktualność pasażerów.

Ogólnie przyszłość Almtalbahn, a tym samym centralną tętnicę drogową dla regionu Wels i nie tylko. Nadchodzące miesiące będą miały kluczowe znaczenie dla wyjaśnienia, czy Almtalbahn jest zachowany, czy też środki są podejmowane w celu wycofania z eksploatacji.