Kovok už Almtalbahn: Wels remiasi ateities -apsauginiu mobilumu!

Kovok už Almtalbahn: Wels remiasi ateities -apsauginiu mobilumu!

Wels, Österreich - Wels savivaldybės taryba vienbalsiai priėmė rezoliuciją tęsti Almtalbahn valdymą 2025 m. Gegužės 29 d. Šis sprendimas buvo priimtas per frakciją ir atspindi didelį miesto susidomėjimą užtikrinti geležinkelio liniją tarp Wels ir Grünau per ilgą laiką. Meras Andreasas Rablas (FPö) griežtai kalbėjo prieš numatytą Almtalbahno požiūrį, kurį jis apibūdino kaip „Schildbürgerstreichą“. Pastaraisiais metais milijonai taip pat buvo investuoti į maršruto renovaciją ir naują „Wels“ vietinės stoties pastatą.

Miesto tarybos narys Stefanas Ganzertas (SPö) perspėjo apie neigiamą galimo eksploatavimo nutraukimo poveikį, ypač norint patekti į mugę. Todėl jis paragino „Almtalbahn“ patrauklumą per elektrifikaciją ir tankesnį. Almtalbahnas yra laikomas centrine mobilumo ašimi mokiniams, priemiestiniams ir prekybos mugės svečiams, todėl šio ryšio panaikinimas žymiai susilpnins visą regioną. Dar labiau stebina tai, kad Almtalbahn egzistavimui kilo pavojus.

baimė dėl galutinio nutraukimo

Kaip iš Meindzirk.at , nauji infrastruktūros ministerijos planai. Naujasis 2025–2030 m. Bendrojo planas, kurį sukūrė ÖBB ir ministerija, nustato dėmesį investicijoms ir numato dideles investicijas į geležinkelį. Mobilumo ministras Peteris Hanke'as (SPö) pažadėjo daug investicijų, tačiau dėl biudžeto iššūkių vis dar reikalingos taupymo priemonės.

Diskusija apie galimas alternatyvas, įskaitant autobusų jungčių pakeitimą, pasirinko greitį. Meras Rablas kritikavo situaciją ir apibūdino planus kaip „laiptų istorijos pokštą“. Atsižvelgiant į neseniai atliktas dideles investicijas į Almtalbahn elektrifikavimą, suprantama supratimo ir pykčio trūkumas regione. Meras Gerhardas Huberis (ÖVP) iš Sattledt išreiškė nustebimą dėl nutraukimo planų, o aplinkos ir klimato miesto tarybos narys Thomas Rammerstorferis (žalumynai) reikalauja išlaikyti elektrifikaciją.

regioninės reakcijos ir ekonominiai rūpesčiai

Be to, WKO taip pat išreiškia susirūpinimą dėl WKO, tokių kaip Aleksandras Huberis ir Franzas Edlbaueris, dėl nutraukimo ekonominio poveikio. Nacionalinės tarybos parlamento narys Ralfas Schallmeineris (Žalieji) taip pat mato didelį Almtalbahn potencialą. Valstybės tarybos narys Güntheris Steinkellneris (FPö) kritikavo pranešimą kaip realų kelią ir ne integruodamas regioną.

„ÖBB Framework Plan“ iniciatyva yra tikslas - stabilumas ir didinimo geležinkelių tinklo pajėgumų padidėjimas ir priklauso nuo ekologiškų mobilumo pasiūlymų. Investicijos į 19,7 milijardo eurų planuojama 2025–2030 m. Finansavimo sistemoje, iš kurių daugiau nei 3,2 milijardo eurų per metus turėtų patekti į geležinkelių infrastruktūrą, taigi oebbb.at . Tai ypač svarbu užtikrinti keleivių saugumą ir punktualumą.

Apskritai, Almtalbahno ateitis, taigi ir centrinė Wels regiono ir už jo ribų. Ateinantys mėnesiai bus labai svarbūs norint išsiaiškinti, ar Almtalbahn yra išsaugotas, ar iš tikrųjų imamasi priemonių nutraukti eksploatavimą.