Борба за Almtalbahn: Wels разчита на мобилността на бъдещето -устойчивост!

Борба за Almtalbahn: Wels разчита на мобилността на бъдещето -устойчивост!

Wels, Österreich - Общинският съвет на Уелс единодушно прие резолюция за продължаване на експлоатацията на Алмталбан на 29 май 2025 г. Това решение е взето през фракцията и отразява големия интерес на града да осигури железопътната линия между Уелс и Грюнау в дългосрочен план. Кметът Андреас Рабл (FPö) категорично се изказа срещу предвиденото отношение на Алмталбан, което той определи като „Schildbürgerstreich“. През последните години милиони също са инвестирани в обновяването на маршрута и в новата сграда на местната гара Уелс.

Общинският съветник на мобилността Стефан Ганзерт (SPö) предупреди за негативните ефекти от възможното извеждане от експлоатация, особено за достъп до панаира. Следователно той призова за привлекателност на Алмталбан чрез електрификация и по -плътно часовник. Almtalbahn се счита за централна ос за мобилност за ученици, пътуващи и гости на търговски панаир, поради което премахването на тази връзка значително ще отслаби целия регион. Още по -изненадващо е, че съществуването на алмталбан е изложен на риск.

Страх от окончателно извеждане от експлоатация

Както от meindzirk.at , новите планове на инфектиращата министерство са загрижени за крайните декамисии, новите планове на инфектираната министерство са загрижени за окончателните декамисии, новите планове на инфектирането. Новият рамков план за 2025 до 2030 г., създаден от ÖBB и министерството, поставя инвестиционния фокус и осигурява високи инвестиции в железопътния транспорт. Министърът на мобилността Питър Ханке (SPö) обеща голяма част от инвестициите, но все още се изискват мерки за строги икономии поради бюджетни предизвикателства.

Дискусията за възможните алтернативи, включително смяната на връзките на шината, набра скорост. Кметът Рабл разкритикува ситуацията и определи плановете като "стълбищна шега на историята". С оглед на наскоро големите инвестиции в електрификацията на Алмталбан, липсата на разбиране и гняв в региона е разбираема. Кметът Герхард Хубер (ÖVP) от Sattledt изрази учудване на плановете за извеждане от експлоатация, докато градският съветник в областта на околната среда и климата Thomas Rammerstorfer (Зелените) изисква да поддържа електрификацията.

Регионални реакции и икономически проблеми

Инициативата за рамковия план на ÖBB е целта на стабилността и увеличаването на капацитета на железопътната мрежа и разчита на екологично чисти оферти за мобилност. Инвестициите от 19,7 милиарда евро са планирани в рамката за финансиране за 2025-2030 г., от които над 3,2 милиарда евро годишно трябва да влязат в железопътната инфраструктура, така че oebb.at . Това е особено важно за гарантиране на безопасността и точността на пътниците.

Като цяло бъдещето на Алмталбан и по този начин централна трафична артерия за района на Уелс и извън него. Следващите месеци ще бъдат от решаващо значение да се изясни дали Алмталбанът е запазен или дали мерките действително се предприемат за извеждане от експлоатация.