WELS中的电子驾驶员驾驶员在大麻影响下停止了！

WELS中的电子驾驶员驾驶员在大麻影响下停止了！

Wels, Österreich - 韦尔斯的街道最近是一次不寻常的事件的现场，这再次激发了有关大麻消费和交通安全的辩论。 2025年7月13日，星期日，在Billrothstrasse上的警察巡逻队乘坐了一名27岁的韦尔斯（Wels）的电子驾驶员司机，他的驾驶风格立即引起了人们的注意。根据 年轻人，年轻人在步行和保护途径上都驾驶着驾驶风格，并在驾驶方向上驾驶着舞台，并在驾驶方向上进行了行动。

官员们发现了强烈的大麻气味，最终使驾驶员承认他消耗了上瘾的物质。有趣的是，该男子试图争辩说他没有和汽车一起旅行，所以这与他无关。他可能已经逃脱了，在毒品的影响下驾驶电子驾驶员在法律上有问题。特别是爆炸性：他的驾驶执照已经被从他身上获取，以消费成瘾。尽管有这些情况，驾驶员仍拒绝进行临床检查，警察禁止他继续前进。提出了针对他的广告。

新案例法及其效果

自2024年4月1日以来一直在德国的大麻合法化，讨论了有关道路交通规定的讨论。允许私人消费，但要遵守严格的要求，尤其是在学校或操场附近。根据 Escooter-held ，血清中THC的限制为每毫升3.5毫米。这项新法规清楚地表明，在Thc-e-e-scooter的影响下驾驶 - 没有法律上的毫无疑问。警察越来越多地检查遵守这些法规，并使用特殊测试来确定THC内容。受到极限高于极限的任何人都必须期望敏感的惩罚。

初学者和21岁以下的人们的情况变得特别关键，这是严格的法规。试验期的人们没有范围：如果没有大麻，他们必须做，否则立即的负面后果就处于危险之中。 ADAC的需求支持了这一点，应避免在大麻的影响下驾驶。 ADAC成员之间的一项调查还可以表明，绝大多数人认为与驾驶是危险的大麻消耗。

公共讨论与安全

合法化不仅提出了个人自由的问题，而且还加强了有关道路交通安全的讨论。许多专家同意，大麻会减慢响应时间，并可能影响决策能力，这就是为什么需要进行有关危险的明确教育课程的原因。 ADAC要求必须通过消耗大麻来提高对潜在事故风险的认识，尤其是在驾驶或使用电子弹药机方面。

当事件在WELS中显示，使用现代运输方式时，您还必须保持警惕。这位27岁的年轻人只是不断变化的法律格局的另一个例子，在不断变化的法律景观中，在严格受到的交通工具的影响下驾驶的行为受到严格惩罚。在接下来的几个月和几年中，关于大麻消费和交通安全的讨论将如何发展。