¡El conductor de e-scooter en Wels se detuvo bajo la influencia del cannabis!

¡El conductor de e-scooter en Wels se detuvo bajo la influencia del cannabis!

Wels, Österreich - Las calles de Wels fueron recientemente la escena de un incidente inusual que alimentó el debate sobre el consumo de cannabis y la seguridad del tráfico nuevamente. El domingo 13 de julio de 2025, una patrulla policial en Billrothstrasse tomó a un conductor de eScooter de 27 años de Wels, cuyo estilo de conducción llamó la atención de inmediato. Según Tips , el joven manejo a través de caminos y caminos protectores, también mostró un estilo de conducción y mudado en el camino.

Los funcionarios encontraron un fuerte olor a cannabis, lo que finalmente llevó al conductor a confesar que había consumido sustancias adictivas. Curiosamente, el hombre trató de argumentar que no viajaba con un automóvil, por lo que eso no era relevante para él. Él podría haber escapado de que conducir un scooter E bajo la influencia de las drogas era legalmente problemático. Particularmente explosivo: su licencia de conducir ya le había sido quitada para el consumo de adicción. A pesar de estas circunstancias, el conductor rechazó un examen clínico y la policía lo prohibió desde adelante. Se presentó un anuncio en su contra.

nuevas leyes de casos y sus efectos

Con la legalización del cannabis, que ha estado en Alemania desde el 1 de abril de 2024, discusiones sobre las regulaciones para el tráfico por carretera. Se permite el consumo privado, pero está sujeto a requisitos estrictos, especialmente cerca de escuelas o parques infantiles. Según scooter-held , el límite para el suero de sangre es 3.5 nanogramas por mililiter. Esta nueva regulación deja en claro que conducir bajo la influencia de THC-incluso con un e-scooter, no es legalmente sin problemas. La policía está revisando cada vez más el cumplimiento de estas regulaciones y utiliza pruebas especiales para determinar el contenido de THC. Cualquier persona que esté abordada por encima del límite debe esperar castigos sensibles.

La situación para principiantes y personas menores de 21 años se vuelve particularmente crítica, que están sujetas a regulaciones estrictas. Las personas en el período de prueba no tienen alcance: tienen que prescindir del cannabis, de lo contrario, las consecuencias negativas inmediatas están en riesgo. Esto está respaldado por las demandas del ADAC, según la cual se debe evitar conducir bajo la influencia del cannabis. Una encuesta entre los miembros de ADAC también pudo demostrar que la gran mayoría consideraba el consumo de cannabis en relación con la conducción como peligrosa.

Discusión y seguridad pública

La legalización no solo planteó cuestiones de libertad personal, sino que también intensifica la discusión sobre la seguridad en el tráfico vial. Muchos expertos están de acuerdo en que el cannabis ralentiza el tiempo de respuesta y puede afectar la capacidad de toma de decisiones, por lo que es necesario un curso educativo claro sobre los peligros. El ADAC exige que la conciencia de los posibles riesgos de accidentes tenga que ser agudizado por el consumo de cannabis, especialmente con respecto a la conducción o el uso de eScooters.

Como muestran los incidentes en Wels, también debes estar atento cuando usas medios modernos de transporte. El caso del jugador de 27 años es solo otro ejemplo en un paisaje legal cambiante en el que conducir bajo la influencia de las drogas, independientemente de los medios de transporte elegidos, es castigado estrictamente. Queda por ver cómo se desarrollarán las discusiones sobre el consumo de cannabis y la seguridad del tráfico en los próximos meses y años.