Ο οδηγός E-Scooter στο WELS σταμάτησε κάτω από την επιρροή κάνναβης!

Ο οδηγός E-Scooter στο WELS σταμάτησε κάτω από την επιρροή κάνναβης!

Wels, Österreich - Οι δρόμοι των Wels ήταν πρόσφατα η σκηνή ενός ασυνήθιστου περιστατικού που τροφοδότησε ξανά τη συζήτηση για την κατανάλωση κάνναβης και την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Την Κυριακή 13 Ιουλίου 2025, μια αστυνομική περιπολία στο Billrothstrasse πήρε έναν 27χρονο οδηγό ηλεκτρονικού σκούτερ από την Wels, του οποίου το στυλ οδήγησης αμέσως έβγαλε το μάτι. Σύμφωνα με το Συμβουλές Ο νεαρός άνδρας περπατούσε μέσα από τα πόδια και τα προστατευτικά μονοπάτια,

Οι αξιωματούχοι βρήκαν μια ισχυρή μυρωδιά κάνναβης, η οποία τελικά οδήγησε τον οδηγό να ομολογήσει ότι είχε καταναλώσει εθιστικές ουσίες. Είναι ενδιαφέρον ότι ο άνθρωπος προσπάθησε να υποστηρίξει ότι δεν ταξίδευε με ένα αυτοκίνητο, οπότε δεν ήταν σχετικό γι 'αυτόν. Μπορεί να έχει δραπετεύσει ότι η οδήγηση ενός e-scooter υπό την επήρεια των ναρκωτικών ήταν νομικά προβληματική. Ιδιαίτερα εκρηκτικό: η άδεια οδήγησης του είχε ήδη ληφθεί από αυτόν για κατανάλωση εθισμού. Παρά τις συνθήκες αυτές, ο οδηγός αρνήθηκε μια κλινική εξέταση και η αστυνομία τον απαγόρευσε από και μετά. Κατατέθηκε μια διαφήμιση εναντίον του.

Νέοι νόμοι περίπτωσης και τα αποτελέσματά τους

με τη νομιμοποίηση της κάνναβης, η οποία βρίσκεται στη Γερμανία από την 1η Απριλίου 2024, συζητήσεις σχετικά με τους κανονισμούς για την οδική κυκλοφορία. Η ιδιωτική κατανάλωση επιτρέπεται, αλλά υπόκειται σε αυστηρές απαιτήσεις, ειδικά κοντά σε σχολεία ή παιδικές χαρές. Σύμφωνα με το escooter-held Αυτός ο νέος κανονισμός καθιστά σαφές ότι η οδήγηση υπό την επήρεια της THC-ακόμη και με ένα e-scooter-δεν είναι νομικά μη προβληματική. Η αστυνομία ελέγχει όλο και περισσότερο τη συμμόρφωση με αυτούς τους κανονισμούς και χρησιμοποιεί ειδικές δοκιμές για τον προσδιορισμό του περιεχομένου THC. Όποιος έχει ληφθεί πάνω από το όριο πρέπει να περιμένει ευαίσθητες τιμωρίες.

Η κατάσταση για αρχάριους και άτομα ηλικίας κάτω των 21 ετών γίνεται ιδιαίτερα κρίσιμη, οι οποίες υπόκεινται σε αυστηρούς κανονισμούς. Οι άνθρωποι στην δοκιμαστική περίοδο δεν έχουν πεδίο εφαρμογής: πρέπει να κάνουν χωρίς κάνναβη, αλλιώς οι άμεσες αρνητικές συνέπειες κινδυνεύουν. Αυτό υποστηρίζεται από τις απαιτήσεις του ADAC, σύμφωνα με τις οποίες η οδήγηση υπό την επήρεια της κάνναβης πρέπει να αποφεύγεται. Μια έρευνα μεταξύ των μελών της ADAC ήταν επίσης σε θέση να δείξει ότι η συντριπτική πλειοψηφία θεωρούσε την κατανάλωση κάνναβης σε σχέση με την οδήγηση ως επικίνδυνη.

Δημόσια συζήτηση και ασφάλεια

Η νομιμοποίηση όχι μόνο έθεσε ζητήματα προσωπικής ελευθερίας, αλλά και εντείνει τη συζήτηση για την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Πολλοί ειδικοί συμφωνούν ότι η κάνναβη επιβραδύνει τον χρόνο απόκρισης και μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα λήψης αποφάσεων, γι 'αυτό είναι απαραίτητη μια σαφής εκπαιδευτική πορεία για τους κινδύνους. Το ADAC απαιτεί να αυξάνεται η συνειδητοποίηση των πιθανών κινδύνων ατυχημάτων από την κατανάλωση κάνναβης, ειδικά όσον αφορά την οδήγηση ή τη χρήση ηλεκτρονικών σημείων.

Όπως δείχνουν τα περιστατικά στο WELS, πρέπει επίσης να είστε σε επαγρύπνηση όταν χρησιμοποιείτε σύγχρονα μέσα μεταφοράς. Η περίπτωση του 27χρονου είναι απλώς ένα άλλο παράδειγμα σε ένα μεταβαλλόμενο νόμιμο τοπίο στο οποίο η οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών-ανεξάρτητα από τα επιλεγμένα μέσα μεταφοράς-τιμωρείται αυστηρά. Παραμένει να δούμε πώς θα αναπτυχθούν οι συζητήσεις σχετικά με την κατανάλωση κάνναβης και την ασφάλεια της κυκλοφορίας τους επόμενους μήνες και χρόνια.