Шофьор на електронни програми в Уелс спря под влияние на канабиса!

Шофьор на електронни програми в Уелс спря под влияние на канабиса!

Wels, Österreich - Улиците на Уелс наскоро бяха мястото на необичаен инцидент, който отново подхранваше дебата за консумацията на канабис и безопасността на движението. В неделя, 13 юли 2025 г., полицейски патрул на Billrothstrasse взе 27-годишен шофьор на електронна и скутер от Wels, чийто стил на шофиране веднага хвана окото. Според съвети , младият мъж се промъкна по линии на ходещи по пътя.

Длъжностните лица намериха силна миризма на канабис, което най -накрая накара шофьора да признае, че е консумирал пристрастяващи вещества. Интересното е, че мъжът се опита да твърди, че не пътува с кола, така че това не е от значение за него. Той може да е избягал, че шофирането на електронно-скутер под въздействието на наркотици е законно проблематично. Особено експлозивна: шофьорската му книжка вече беше взета от него за консумация на пристрастяване. Въпреки тези обстоятелства, водачът отказа клиничен преглед и полицията му забрани да нататък. Подадена е реклама срещу него.

Нови съдебни закони и техните ефекти

С легализацията на канабиса, който е в Германия от 1 април 2024 г., дискусии относно разпоредбите за пътния трафик. Предоставя се частно потребление, но то е обект на строги изисквания, особено в близост до училища или детски площадки. Според escooter-held , границата за THC в кръвния серум е 3,5 нанограма на мелница. Този нов регламент става ясно, че шофирането под въздействието на THC-дори с електронен пукнатина-не е законно безпроблемно. Полицията все повече проверява спазването на тези разпоредби и използва специални тестове, за да определи съдържанието на THC. Всеки, който е зает над лимита, трябва да очаква чувствителни наказания.

Ситуацията за начинаещи и хора под 21 -годишна възраст става особено критична, които подлежат на строги разпоредби. Хората в пробния период нямат обхват: те трябва да правят без канабис, в противен случай незабавните негативни последици са изложени на риск. Това се подкрепя от исканията на ADAC, според които шофирането под въздействието на канабис трябва да се избягва. Проучване сред членовете на ADAC също успя да покаже, че огромното мнозинство счита консумацията на канабис във връзка с шофирането като опасно.

Обществена дискусия и сигурност

Легализацията не само повдигна въпроси за личната свобода, но и засилва дискусията за безопасността в движението по пътищата. Много експерти са съгласни, че канабисът забавя времето за реакция и може да повлияе на способността за вземане на решение, поради което е необходим ясен образователен курс за опасностите. ADAC изисква осведомеността за потенциалните рискове за злополука да бъде изостряна от консумацията на канабис, особено по отношение на шофирането или използването на електронни скриптове.

Както се показват инцидентите в Wels, вие също трябва да сте бдителни, когато използвате съвременни средства за транспорт. Случаят с 27-годишния младеж е просто още един пример в променящия се легален пейзаж, в който шофирането под въздействието на наркотици без достойнство на избраните средства за транспорт-е наказано строго. Остава да видим как ще се развият дискусиите за консумацията на канабис и безопасността на движението през следващите месеци и години.