Alkoholiserte 87 år gamle krasjer mot betongsøyle i WELS!

Alkoholiserte 87 år gamle krasjer mot betongsøyle i WELS!

Lichtenegger Straße, Wels, Österreich - En alvorlig trafikkulykke forårsaket en sensasjon i WELS fredag ​​kveld 31. mai 2025. Rundt klokka 09:10, en 87 år gammel lokal som var alkoholiker ved rattet, spratt med kjøretøyet sitt opprinnelig mot en bil parkert på kanten av veien før han mistet kontrollen over bilen sin. Ulykken skjedde på Lichtenegger Straße og endte dødelig mot en betongsøyle, etterfulgt av en annen innvirkning i det tilstøtende feltet. Mannen fikk skader i ubestemt grad og ble brakt til Wels-Grieskirchen-klinikken etter førstehjelpen. En Alkomatt -test klokka 10:41 p.m. resulterte i en verdi på 0,74 per tusen, noe som indikerer betydelig alkoholisering. According to the police, the parked vehicle had slight damage to the left rear area, while the car of the person causing the accident was harder and remained to be seen on the left side of the road.

Hva sier statistikk om sjåfører i alderdommen? Når det gjelder trafikkulykker, viser undersøkelser at eldre sjelden er involvert i ulykker generelt, men som i økende grad forårsaker hovedårsaken. I 2023 var 68 prosent av over 65-åringer involvert i ulykker, hvor de ofte hadde på seg hovedgjelden. Det er spesielt alarmerende at denne andelen øker til 76 prosent for sjåfører over 75 år. Disse tallene stiller spørsmål om trafikksikkerheten til eldre mennesker, som The Tagesschau States .

Utfordringer i veitrafikk

Aldersrelaterte begrensninger som problemer med visuell og hørsel og lavere respons kan øke risikoen for ulykker for eldre sjåfører. Seniorer ser ofte bort fra veien for andre kjøretøyer eller gjør feil når de snur og snur. Diskusjonen om trafikksikkerhet i alderdom er ledsaget av hensyn til hvordan man kan forbedre ferdighetene til disse sjåførene. En mulighet kan være spesiell kjøresikkerhetstrening som bidrar til å redusere ulykkesfrekvensen blant eldre sjåfører og å friske opp ferdighetene sine. Et annet kontroversielt poeng er regelmessige selvvurderinger og medisinske undersøkelser for eldre. Mens noen vurderer disse testene som er nødvendige for å øke sikkerheten i trafikken, advarer andre om overregulering og byråkrati. Researchundwissen ADAC fremmer allerede personlig ansvar og tilbyr informasjonsmateriell for å støtte eldre sjåfører.