Alkoholizuotas 87-erių metų katastrofos prieš betoninę koloną WELS!

Alkoholizuotas 87-erių metų katastrofos prieš betoninę koloną WELS!

Lichtenegger Straße, Wels, Österreich - Sunkus eismo įvykis sukėlė sensaciją Welse penktadienio vakarą, 2025 m. Gegužės 31 d. Apie 9:10 val., 87 metų vietinis, kuris buvo alkoholikas prie vairo, iš pradžių atšoko su savo transporto priemone prieš automobilį, pastatytą ant kelio krašto, prieš prarasdamas savo automobilio kontrolę. Avarija įvyko ant Lichtenegger Straße ir mirtinai pasibaigė prieš betoninę koloną, po kurios dar vienas poveikis gretimame lauke. Vyras patyrė neribotą laipsnį ir po pirmosios pagalbos buvo atvežtas į Wels-Grieskircheno kliniką. Alkomatų testas 10:41 val. lėmė 0,74 tūkstančio vertės, o tai rodo didelę alkoholizaciją. Anot policijos, stovinčioje transporto priemonėje buvo šiek tiek žala kairiajai galinei zonoje, o avarijos sukeliančio asmens automobilis buvo sunkesnis ir liko pamatyti kairėje kelio pusėje. TIPS.At ataskaitos Apie neišnaudotą informaciją apie neišspręstą incidentą.

Ką statistika sako apie senatvės vairuotojus? Kalbant apie eismo įvykius, apklausos rodo, kad senjorai retai būna susidūrę su avarijomis, tačiau vis dažniau sukelia pagrindinę priežastį. 2023 m. 68 procentai daugiau nei 65 metų vaikų dalyvavo avarijose, kur jie dažnai nešiojo pagrindinę skolą. Ypač nerimą kelia tai, kad ši dalis padidėja iki 76 procentų vyresniems nei 75 metų vairuotojams. Šie skaičiai užduoda klausimus apie vyresnio amžiaus žmonių eismo saugumą, kaip tagesschau valstijose .

Su amžiumi susiję apribojimai, tokie kaip vizualinės ir klausos problemos bei mažesnis reagavimas, gali padidinti vyresnių vairuotojų avarijų riziką. Senjorai dažnai nepaiso kitų transporto priemonių kelio teisės ar daro klaidas sukant ir sukant. Diskusiją apie eismo saugumą senatvėje lydi svarstymai, kaip patobulinti šių vairuotojų įgūdžius. Viena iš galimybių gali būti specialūs vairavimo saugos mokymai, padedantys sumažinti vyresnių vairuotojų avarijų procentą ir atnaujinti jų įgūdžius. Kitas prieštaringai vertinamas dalykas yra įprastos savęs vertinimo ir medicininių egzaminų senjorams. Nors vieni mano, kad šie testai, reikalingi siekiant padidinti srauto saugumą, kiti perspėja apie per didelę reguliavimą ir biurokratiją. Researchundwissen.de tęsia, kad šiuo metu Vokietijoje nėra priverstinių varomųjų bandymų Vokietijoje. ADAC jau skatina asmeninę atsakomybę ir siūlo informacinę medžiagą, skirtą palaikyti vyresniems vairuotojams.