Alkoholisoitu 87-vuotias kaatuu betonipylväällä WELS: ssä!

Alkoholisoitu 87-vuotias kaatuu betonipylväällä WELS: ssä!

Lichtenegger Straße, Wels, Österreich - Vakava liikenneonnettomuus aiheutti sensaation Welsissä perjantai-iltana 31. toukokuuta 2025. Noin klo 9.10 87-vuotias paikallinen paikallinen paikallinen, joka oli alkoholisti pyörässä, palasi ajoneuvonsa kanssa aluksi tien reunalle pysäköityyn autoon vastaan ​​ennen autonsa hallintaa. Onnettomuus tapahtui Lichtenegger Straßella ja päättyi kohtalokkaasti betonipylvään suhteen, mitä seurasi toinen vaikutus viereisessä kentässä. Mies sai vammoja määrittelemättömään asteeseen ja hänet tuotiin Wels-Grieskirchen-klinikalle ensiavun jälkeen. Alkomatt -testi klo 10.41. johti arvoon 0,74 tuhatta kohti, mikä osoittaa huomattavan alkoholisaation. Poliisin mukaan pysäköityllä ajoneuvolla oli vähäisiä vaurioita vasemmalle takaosaan, kun taas onnettomuuden aiheuttaman henkilön auto oli vaikeampaa ja pysyi nähtynä tien vasemmalla puolella. Tips.at-raportit

Mitä tilastot sanovat kuljettajista vanhuudessa? Liikenneonnettomuuksien suhteen tutkimukset osoittavat, että eläkeläiset ovat harvoin mukana onnettomuuksissa, mutta aiheuttavat yhä enemmän pääasiallista syytä. Vuonna 2023 68 prosenttia yli 65-vuotiaista oli mukana onnettomuuksissa, joissa he usein käyttivät päävelkaa. On erityisen huolestuttavaa, että tämä osuus nousee 76 prosenttiin yli 75-vuotiailla kuljettajilla. Nämä luvut esittävät kysymyksiä ikääntyneiden ihmisten liikenneturvallisuudesta, kuten Tagesschau toteaa .

haasteet tieliikenteessä

Ikään liittyvät rajoitukset, kuten visuaalisen ja kuulon ongelmat sekä alhaisempi reagointikyky, voivat lisätä vanhempien kuljettajien onnettomuuksien riskiä. Seniorit jättävät usein huomiotta muiden ajoneuvojen tapaan tai tekevät virheitä kääntyessään ja kääntyessään. Keskusteluun liikenneturvallisuudesta vanhuudessa liittyy näkökohtia näiden kuljettajien taitojen parantamisesta. Yksi mahdollisuus voi olla erityinen ajoturvallisuuskoulutus, joka auttaa vähentämään vanhempien kuljettajien onnettomuuden määrää ja päivittämään taitojaan. Toinen kiistanalainen kohta ovat säännölliset itsensä arvioinnit ja lääketieteelliset tutkimukset eläkeläisille. Vaikka jotkut pitävät näitä testejä, jotka ovat tarpeen liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi, toiset varoittavat ylimääräisestä säätelystä ja byrokratiasta. Researchundwissen.de jatkaa, että seniorilla ei tällä hetkellä ole pakollisia ajokokeita. ADAC edistää jo henkilökohtaista vastuuta ja tarjoaa tietomateriaalia vanhempien kuljettajien tukemiseksi.