Alkoholiga 87-aastased krahvad Welsi betoonist kolonni vastu!

87-aastane mees jookseb Welsisse betoonkolonni vastu. Õnnetuse ja liiklusohutuse arutelu põhjus.
87-aastane mees jookseb Welsisse betoonkolonni vastu. Õnnetuse ja liiklusohutuse arutelu põhjus. (Symbolbild/ANAGAT)

Alkoholiga 87-aastased krahvad Welsi betoonist kolonni vastu!

A serious traffic accident caused a sensation in Wels on Friday evening, May 31, 2025. Around 9:10 p.m., an 87-year-old local who was alcoholic at the wheel bounced with his vehicle initially against a car parked on the edge of the road before losing control of his car. Õnnetus juhtus Lichtenegger Straße ja lõppes surmavalt betoonkolonniga, millele järgnes veel üks mõju külgnevas väljas. Mees sai vigastada määramatut kraadi ja ta toodi pärast esmaabi Wels-Grieskircheni kliinikusse. Alkomatti test kell 10:41 p. tulemuseks oli väärtus 0,74 tuhande kohta, mis näitab märkimisväärset alkoholisisaldust. Politsei teatel oli pargitud sõidukil vasakule tagumisele alale kerge kahju, õnnetust põhjustanud inimese auto oli raskem ja seda jäi näha tee vasakus servas. näpunäited.

Mida ütleb statistika vanas eas autojuhtide kohta? Liiklusõnnetuste osas näitavad uuringud, et pensionärid on õnnetustesse harva seotud, kuid põhjustavad üha enam peamist põhjust. Aastal 2023 oli 68 protsenti enam kui 65-aastastest lastest seotud õnnetustesse, kus nad sageli kandsid peamist võlga. Eriti murettekitav on see, et see osakaal suureneb üle 75-aastaste sõidukijuhtide 76 protsendini. Need arvud esitavad küsimusi vanemate inimeste liiklusohutuse kohta, kui Tagasschi osariigid

väljakutsed maanteeliikluses

Vanusega seotud piirangud, nagu näiteks visuaalse ja kuulmise probleemid ning madalam reageerimisvõime, võivad suurendada vanemate autojuhtide õnnetuste riski. Seeniorid eiravad sageli teiste sõidukite teeõigust või teevad keeramisel ja pööramisel vigu. Arutelu liiklusohutuse üle vanaduses kaasnevad kaalutlused, kuidas parandada nende autojuhtide oskusi. Üks võimalus võiks olla eriline sõiduohutuskoolitus, mis aitab vähendada vanemate autojuhtide õnnetuste määra ja värskendada oma oskusi. Veel üks vastuoluline punkt on tavalised enesehindamised ja pensionäride meditsiinilised uuringud. Ehkki mõned peavad neid teste, mis on vajalikud liikluse turvalisuse suurendamiseks, hoiatavad teised ülereguleerimise ja bürokraatia eest. ResearchUndwissen.de jätkub, et praegu ei eksisteerita saksa keeles. ADAC edendab juba isiklikku vastutust ja pakub vanemate autojuhtide toetamiseks infomaterjali.

Väljakutse on leida tasakaal maanteeliikluse ohutuse ja vanemate inimeste liikuvuse säilitamise vahel. Õnnetused nagu Wels, rõhutavad selle arutelu kiireloomulisust. Ettevõte seisab silmitsi lahenduste väljatöötamise ülesandega, mis suurendavad nii turvalisust kui ka eakate sõltumatust.

Details
OrtLichtenegger Straße, Wels, Österreich
Quellen