Verkeersdrama in Upper Oostenrijk: 72 doden in het voorgaande jaar, beveiliging vereist!

Verkeersdrama in Upper Oostenrijk: 72 doden in het voorgaande jaar, beveiliging vereist!

Wels, Österreich - De schok zit diep: in bovenste Oostenrijk is het doel om geen doden op straat te hebben nog steeds een verre visie. Zoals meindezirk.at vorig jaar had hun leven verloren in verkeersaccidenten. Dat is drie minder dan 2023 en acht minder dan in 2022, maar elk verkeerslachtoffer is teveel. Vooral voetgangers moeten in deze context speciale aandacht besteden, omdat ze tot de bijzonder bedreigde zijn.

Uit de cijfers blijkt dat alleen het district van Eferting en de wettelijke stad Steyrr het zogenaamde Zero-merk op de weg dood heeft bereikt. Een verkeerslachtoffer werd in het voorgaande jaar opgenomen in Wels, wat overeenkomt met de trend van de afgelopen jaren. De elf of elf, waaronder 43 ernstig gewond, illustreren ook de urgentie van maatregelen om de verkeersveiligheid in de regio te verbeteren. De Wels Mobility Officer Stefan Ganzert legt dringend uit dat er nooit genoeg preventie is en dat elke verkeersovertreding moet worden vermeden.

verkeersveiligheid in focus

Om het toenemende aantal verkeersongevallen tegen te gaan, zijn verschillende maatregelen gepland, zoals "https://www.land-ourerestreich.gv.at/33832.htm"> Land-oerferestreich.gv.at . Deze omvatten verkeer kalmerend, de limiet van 30 km/u in nederzettingsgebieden en preventieve campagnes. De VCö (VerkehrsClub Oostenrijk) waarschuwt ook een snelle introductie van een snelheidslimiet van 80 km/u in plaats van 100 km/u op landwegen om het risico op ongevallen te verminderen. De meest voorkomende oorzaken van ongevallen staan ​​ook op de agenda: hoog tempo, afleidingen door gebruik van mobiele telefoons en agressief rijden zijn slechts enkele van de dringende problemen.