Eismo drama Aukštutinėje Austrijoje: 72 praėjusių metų mirtys, reikalingas saugumas!

Wels-Land meldet Rückgang der Verkehrstoten 2024. Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit streben Null-Tote-Ziel an.
„Wels-Land“ praneša, kad sumažėjo eismo mirties bausmė 2024 m. (Symbolbild/ANAGAT)

Eismo drama Aukštutinėje Austrijoje: 72 praėjusių metų mirtys, reikalingas saugumas!

Wels, Österreich - Smūgis yra giliai: Aukštutinėje Austrijoje tikslas, kad gatvėse nebūtų mirusiųjų, vis dar yra tolima vizija. Kaip meindezirk.at Praėjusiais metais prarado savo gyvenimą eismo fonduose. Tai yra trys mažiau nei 2023 m. Ir aštuoni mažiau nei 2022 m., Tačiau kiekviena eismo auka yra per daug. Visų pirma pėstiesiems šiame kontekste reikia atkreipti ypatingą dėmesį, nes jie yra vieni iš ypač nykstančių.

Skaičiai rodo, kad tik Eferdingo rajonas ir įstatymų numatytas „Steyr“ miestas pasiekė vadinamąjį „Zero“ prekės ženklą „Road Dead“. Praėjusiais metais WELS buvo užfiksuota eismo auka, kuri atitinka pastarųjų metų tendenciją. Vienuolika ar vienuolika, įskaitant 43 sunkiai sužeistus, taip pat iliustruoja priemonių skubumą, siekiant pagerinti eismo saugumą regione. „WELS“ mobilumo pareigūnas Stefanas Ganzertas skubiai paaiškina, kad niekada nėra pakankamai prevencijos ir reikėtų vengti kiekvieno eismo pažeidimo.

Eismo saugumas dėmesys

Siekiant kovoti su didėjančiu eismo įvykių skaičiumi, planuojamos įvairios priemonės, tokios kaip „https://www.land-oberoesterreich.gv.at/33832.htm“> Land-Oberoesterreich.gv.at . Tai apima eismo nuraminimą, 30 km/h limitą atsiskaitymų vietose ir prevencines kampanijas. „VCö“ („VerkehrsClub Austria“) taip pat perspėja greitai įvesti 80 km/h greičio ribą, o ne 100 km/h šalies keliuose, kad sumažintų avarijų riziką. Darbotvarkėje taip pat yra dažniausiai pasitaikančios avarijų priežastys: didelis tempas, blaškymasis naudojant mobiliuosius telefonus ir agresyvus vairavimas yra tik kelios problemos.

Pėstiesiems ypač gresia pavojus, ypač autobusų stotelėse be saugaus kirtimo. Šis faktas yra ne tik iššūkis, bet ir atsakomybė už savivaldybes ir kelių vartotojus. Šių avarijų analizė yra labai svarbi. Dėl statistinių įvertinimų ir interaktyvių žemėlapių, kurie pateikiami statistik.at . Be to, pagrindinės avarijos priežastys.

Veiksmų poreikis yra aiškiai matomas visiems dalyviams. Tik įgyvendinant bendrą įsipareigojimą ir tikslinius veiksmus, galima pasiekti tikslą, kad Aukštutinės Austrijos gatvės būtų saugesnės ir užkirstų kelią tolesnėms tragedijoms. Ateinantys mėnesiai parodys, kaip imamos priemonės veiks praktiškai ir ar jos lems norimą eismo įvykių sumažėjimą.

Details
OrtWels, Österreich
Quellen