Steyr alcançou: Nenhuma maconha no ano passado!

Steyr alcançou: Nenhuma maconha no ano passado!

Steyr, Österreich - Na encantadora cidade de Steyr e no distrito de Eferding, uma conquista notável foi comemorada no ano passado: não havia mortes. Esse desenvolvimento positivo sustenta a eficácia das medidas de segurança no trânsito na região, que claramente adere à sua "gordura de tráfego zero". De acordo com os dados atuais do VCö (Verkehrsclub Austria), o número de mortes no trânsito na Alta Áustria caiu para 72, que corresponde a três mortes menos que em 2023. Steyr e Eferding se destacam como modelos, como Meinzirk.at relatados.

Nem todas as regiões podem esperar notícias positivas. Em seis distritos, incluindo Braunau e Gmunden, as figuras na estrada mortavam. Particularmente questionável: o distrito de Braunau registrou a maioria das mortes e gravemente ferido. Isso mostra a necessidade de continuar consistentemente as medidas de segurança mencionadas.

Os desafios da segurança do trânsito

O número de gravemente feridos no Alto Áustria subiu para 1.282 - um aumento de dez em comparação com o ano anterior. Enquanto em Linz, Steyr, Wels, bem como nos distritos vizinhos de Freistadt, Ried, Rohrbach e Urfahr, a área, menos pessoas gravemente feridas foram registradas, o distrito de Braunau continua liderando a lista com 116 gravemente feridos. Isso enfatiza a importância do trabalho de segurança do trânsito do país e das comunidades, essencial para melhorar a situação nos últimos anos.

A especialista em VCö, Katharina Jaschinsky, apela para continuar as medidas para aumentar a segurança do trânsito. A implementação do tráfego acalma, a introdução das zonas de velocidade 30, bem como a criação de interseções claras e trilhas amplas. Essas medidas não são apenas importantes para garantir a segurança dos pedestres, mas também para reduzir o risco geral de acidentes.

Limites de velocidade e desmantelamento de distâncias de pilotos

Um limite de velocidade de 80 km/h em estradas abertas também pode desempenhar um papel crucial na evitar acidentes. A velocidades de 80 km/h, um carro requer uma rota de retenção de 51 metros; A 100 km/h já são 74 metros. Um ritmo baixo não apenas reduz o risco de acidentes, mas também a gravidade dos acidentes. O desmantelamento dos pilotos é discutido como uma medida adicional para melhorar a segurança do tráfego.

O estado da Alta Áustria lidera regularmente as avaliações estatísticas e cria mapas interativos para centros de acumulação de acidentes e volume de tráfego. Essa documentação é crucial para fazer análises direcionadas de acidentes com lesões pessoais. De acordo com Land-Oberoesterreich.gv.at, informações detalhadas sobre acidentes de perda pessoal, bem como agências de acidentes em rodovias e estradas federais no país, estão extensivamente documentadas e estão disponíveis.

A investigação contínua do acidente também é o objetivo de Statistics.at. Os dados registrados eletronicamente pelos órgãos policiais oferecem uma base sólida para pesquisa e prevenção de acidentes na Áustria. Os pré -requisitos para isso são criados com a lei de estatísticas de acidentes de trânsito e outros regulamentos.

Em resumo, fica claro que a segurança no trânsito em Steyr e no distrito de Eferding mostra progresso, mas ainda há muito o que fazer. Vamos permanecer vigilantes e continuamos as medidas necessárias para que o objetivo de "zero tráfego morto" não apenas permaneça um alvo, mas se torne realidade.