Steyr saavutti: Ei tienpotia viimeisen vuoden aikana!

Steyr saavutti: Ei tienpotia viimeisen vuoden aikana!

Steyr, Österreich - viehättävässä Steyrin kaupungissa ja Eferding -alueella viime vuonna vietettiin huomattavaa saavutusta: kuolemantapauksia ei ollut. Tämä positiivinen kehitys tukee alueen liikenneturvallisuustoimenpiteiden tehokkuutta, mikä noudattaa selvästi sen "nolla liikenteen rasvaa". VCÖ (VerkehrsClub Itävallan) nykyisten tietojen mukaan Ylä -Itävallan liikennekuolemien lukumäärä on laskenut 72: een, mikä vastaa kolmea kuolemaa vähemmän kuin vuonna 2023. Steyr ja Eferding erottuvat roolimalleina, kuten meinzirk.at raportoivat.

Kaikki alueet eivät voi odottaa tällaisia ​​positiivisia uutisia. Kuudessa piirissä, mukaan lukien Braunau ja Gmunden, tien kuolleiden luvut nousivat. Erityisen kyseenalainen: Braunaun piiri kirjasi suurimman osan kuolemantapauksista ja loukkaantui vakavasti. Tämä osoittaa tarpeen jatkaa jatkuvasti mainittuja turvatoimenpiteitä.

Liikenneturvallisuuden haasteet

Ylä -Itävallassa vakavasti loukkaantuneiden lukumäärä nousi 1 282: een - kymmenen kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Linzissä, Steyrissä, sekä Freistadtin, Ridin, Rohrbachin ja Urfahr -alueen naapurialueilla, Braunaun piiri johtaa luetteloa vakavasti loukkaantuneina vakavasti loukkaantuneina. Tämä korostaa maan ja yhteisöjen liikenneturvallisuustyön merkitystä, joka on välttämätöntä viime vuosien tilanteen parantamiseksi.

VCÖ -asiantuntija Katharina Jaschinsky vetoaa jatkamaan toimenpiteitä liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Erityisesti vaaditaan liikenteen rauhoittamisen, nopeuden 30 vyöhykkeen käyttöönotto sekä selkeiden risteyksien ja laajojen kävelytien luominen. Nämä toimenpiteet eivät ole vain tärkeitä jalankulkijoiden turvallisuuden varmistamiseksi, vaan myös onnettomuuksien yleisen riskin vähentämiseksi.

nopeusrajoitukset ja kilpailijoiden etäisyyksien purkaminen

80 km/h nopeusrajoituksella avoimilla teillä voi myös olla ratkaiseva rooli onnettomuuksien välttämisessä. Nopeudella 80 km/h auto vaatii 51 metrin reitin reitin; 100 km/h on jo 74 metriä. Matala vauhti ei vain vähennä onnettomuuksien riskiä, ​​vaan myös onnettomuuksien vakavuutta. Kilpailijoiden purkamisesta keskustellaan lisätoimenpiteenä liikenneturvallisuuden parantamiseksi.

Ylä -Itävallan osavaltio johtaa säännöllisesti tilastollisia arviointeja ja luo interaktiivisia karttoja onnettomuuksien kertymiskeskuksiin ja liikenteen määrään. Nämä dokumentaatiot ovat ratkaisevan tärkeitä henkilövahinkojen onnettomuuksien kohdennettujen analyysien tekemiseksi. Land-Oberesesterreich.gv.at mukaan yksityiskohtaiset tiedot henkilökohtaisista menetysonnettomuuksista sekä moottoriteiden ja liittovaltion teiden onnettomuustoimistoista ovat laajasti dokumentoituja ja ovat saatavilla.

Onnettomuuden jatkuva tutkimus on myös [tilastot.at] tavoitteena (https://www.statsistics.at/statstistiken/tourismus-undeu-verkehr/unfaelle/strassenverkehrsunfaelle). Poliisin elimien sähköisesti tallentamat tiedot tarjoavat vankan perustan onnettomuustutkimukselle ja ehkäisylle Itävallassa. Tämän edellytykset luodaan tieliikenneonnettomuuksien tilastolaki ja muut määräykset.

Yhteenvetona käy selväksi, että liikenneturvallisuus Steyrissä ja Eferding -alueella näyttää edistymistä, mutta tekemistä on vielä paljon. Pysymme valppaana ja jatkamme tarvittavia toimenpiteitä niin, että "nolla liikenteen kuolleiden" tavoite ei ole vain tavoite, vaan siitä tulee todellisuus.