Steyr dorazil: V uplynulém roce není silniční hrnec!

Steyr dorazil: V uplynulém roce není silniční hrnec!

Steyr, Österreich - V okouzlujícím městě Steyr a v okrese Eferding byl minulý rok slaven pozoruhodný úspěch: neexistovaly žádné úmrtí. Tento pozitivní vývoj podporuje účinnost bezpečnostních opatření v oblasti provozu v regionu, která jasně dodržuje jeho „tuk s nulovým provozem“. Podle současných údajů VCö (Verkehrsclub Rakousko) počet úmrtí na dopravě v horním Rakousku klesl na 72, což odpovídá třem úmrtím méně než v roce 2023. Steyr a eferding vynikají jako vzory, jako je meinzirk.at.

Ne všechny regiony se mohou těšit na takové pozitivní zprávy. V šesti okresech, včetně Braunau a Gmundenu, postavy na silnici Dead Rose. Obzvláště sporné: Okres Braunau zaznamenal většinu úmrtí a vážně zranil. To ukazuje, že je třeba důsledně pokračovat v uvedených bezpečnostních opatřeních.

Výzvy bezpečnosti dopravy

Počet vážně zraněných v Horním Rakousku vzrostl na 1 282 - nárůst o deset ve srovnání s předchozím rokem. Zatímco v Linz, Steyr, Wels, stejně jako v sousedních okresech Freistadt, Ried, Rohrbach a Urfahr, bylo zaregistrováno méně vážně zraněných lidí, okres Braunau nadále vede seznam s 116 vážně zraněnými. To zdůrazňuje důležitost provozních bezpečnostních prací země a komunit, která je nezbytná pro zlepšení situace v posledních letech.

Odborník VCö Katharina Jaschinsky se odvolává na to, aby pokračoval v opatřeních ke zvýšení bezpečnosti provozu. Obzvláště se vyžaduje implementace dopravních utajení, zavedení rychlostních 30 zón a vytváření jasných křižovatek a širokých chodníků. Tato opatření jsou nejen důležitá pro zajištění bezpečnosti chodců, ale také pro snížení obecného rizika nehod.

Rychlostní limity a demontáž závodních vzdáleností

Rychlostní limit 80 km/h na otevřených silnicích by také mohl hrát klíčovou roli při vyhýbání se nehodám. Při rychlosti 80 km/h vyžaduje auto retenční trasu 51 metrů; Při 100 km/h je to již 74 metrů. Nízké tempo nejen snižuje riziko nehod, ale také závažnosti nehod. Demontáž závodníků je diskutováno jako další opatření ke zlepšení bezpečnosti provozu.

Stav Horního Rakouska pravidelně vede statistická hodnocení a vytváří interaktivní mapy k akumulačním střediskům nehod a objemu provozu. Tato dokumentace je zásadní pro provádění cílených analýz nehod s zraněním. Podle Land-Oberoesterreich.gv.at jsou podrobně zdokumentovány a jsou k dispozici.

Neustálé zkoumání nehody je také cílem statistics.at. Údaje, které jsou elektronicky zaznamenány policejními orgány, nabízejí solidní základ pro výzkum a prevenci nehod v Rakousku. Předpoklady pro toto jsou vytvořeny se statistickým zákonem o nehodách a dalšími předpisy.

Stručně řečeno, je zřejmé, že bezpečnost provozu ve Steyru a v okrese Eferding ukazuje pokrok, ale stále je třeba udělat hodně. Zůstaňme ostražití a pokračujeme v nezbytných opatřeních, takže cíl „nulové dopravy“ zůstane nejen cílem, ale stává se realitou.