Frontaalinen onnettomuus Pergissä: Kaksi vammoa ja alkoholin vaikutusvalta pelissä!

Frontaalinen onnettomuus Pergissä: Kaksi vammoa ja alkoholin vaikutusvalta pelissä!

Perg, Österreich - Yöllä lauantaista sunnuntaihin 8. kesäkuuta 2025 tapahtui vakava liikenneonnettomuus B3: lla Pergin kunnassa. Noin klo 11.40 kaksi autoa törmäsivät, ja törmäyksen tarkat syyt ovat tällä hetkellä edelleen epäselviä. Greinia kohti matkustaneen Perg-piirin 31-vuotias kuljettaja ja 31-vuotias kuljettaja Vöcklabruck-alueelta osallistuivat onnettomuuteen. Lopuksi alkoholisaation oireita löydettiin molemmissa kuljettajissa, mutta alkootin ei ollut mahdollista miesten kuljettajan vammojen vuoksi. Siksi Linzin julkinen syyttäjä määräsi verinäytteen tarkan alkoholin arvojen määrittämiseksi. e-steyr raportoi, että ei ollut myöskään mitään eikä ketään ajoneuvoissa, jotka voivat estää pahempaa.

Pergin ja Naarnin palokunta oli nopeasti käsillä ja kiinnitti onnettomuuden tapahtumapaikan. He loistivat alueen ja tukivat ajoneuvojen pelastustyötä. Vaikka tie olisi täysin estetty toimintatoimenpiteiden aikana, tie voitiin puhdistaa nopeasti. Vammat, mukaan lukien sekä kuljettajat että yksi matkustaja, aiheuttivat vammoja määräämättömään asteeseen, ja ne tuotiin ympäröiviin sairaaloihin perusterveydenhuollon jälkeen.

Alkoholin kulutus ja oikeudelliset seuraukset

Mahdollisen alkoholisaation määrittäminen herättää myös oikeudellisia kysymyksiä. Itävallassa ajon alkoholiraja on 0,5 tuhatta. Liikenneonnettomuuksien tapauksessa kuljettajien on odotettava suuremman arvon dramaattisen seurausten suhteen, varsinkin jos he väittävät, että he ovat kuluttaneet alkoholia vain onnettomuuden jälkeen, joka tunnetaan myös nimellä yöjuoma. Tätä väitettä on kuitenkin vaikea kumota, jos vastaavat todisteet puuttuvat. anwalt.de kuvaa, että on olemassa Selkeän eron osoittaminen kokeiden välillä.

yhdessä oikeudellisten seurausten kanssa kuljettajat voivat myös täyttää alkoholin vaikutuksen nojalla siviilioikeuden vaatimukset, varsinkin jos he osallistuvat onnettomuuteen. Tutkimuksen mukaan 56 prosentilla Saksan hienoista ilmoituksista on virheitä, ja monet kuljettajat asettavat lakimiehensä paikalleen oikeuksiensa suojelemiseksi ja mahdollisten puolustusvaihtoehtojen, kuten testimenetelmien tarkistamiseksi. Rechtak-Duel kuvaa, että ajonsa ble.