Електрически камион в района на Vöcklabruck: Смяна на зелена за изхвърляне на отпадъци!

Електрически камион в района на Vöcklabruck: Смяна на зелена за изхвърляне на отпадъци!

Vöcklabruck, Österreich - В инициатива, ориентирана към бъдещето, Окръжната асоциация на отпадъците (BAV) Vöcklabruck и Energie AG среда сега са свързани с екологично чисти електрически камиони в 52 общини в района на Vöcklabruck. Тази екологично съзнателна мярка влиза във времето, когато трафикът и нейните емисии все повече се превръщат във фокус на мерките за защита на климата. As Nachrichten , the electrical trucks used are special presses that are special от 150 колективни километра всеки. Необходимото електричество за превозните средства идва от 200 киловатна фотоволтаична система в Redlham.

Преминаването към електрически камиони гарантира, че около 45 тона CO2 се спестяват ежегодно в сравнение с конвенционалните дизелови камиони. Тези спестявания са забележителни, особено в контекста на спестяването на 7,5 тона в сравнение с превозните средства HVO-100. Миналата година в района на Vöcklabruck бяха събрани общо 6400 тона отпадъчна хартия, което подчертава значението на тази инициатива.

Необходимостта от преминаване към електрически камион

Целият сектор на движението е изправен пред предизвикателството за значително намаляване на емисиите на CO2. Това не е показано само в Австрия, но и в Германия, където се насърчава идеята за преминаване към електрически камиони. ndr.de Обяснява, че електрическият камион може да замени редукцията в CO2 Emissisions. Първите логистични компании в Германия съобщават за положителен опит. Шофьорът на камиона Ян Марзилгер споменава спокойствието при шофиране и по -приятната работна среда. Въпреки че закупуването на електрически камиони е около три пъти по -скъпо, отколкото при дизеловите камиони, оперативните разходи са по -ниски и по този начин в дългосрочен план.

Използването на електрически камиони е особено полезно при местния транспорт. Contargo, логистична компания, планира да се запаси над 10% от флота с електрически превозни средства до края на годината. Въпреки това, само около 2% от камионите са електрически в индустрията. В случай на по -дълги транспорти, дизеловият камион остава предпочитаният избор поради времето за натоварване, но компанията се надява на техническия прогрес, който може да съкрати времето за зареждане и да направи електрическия камион по -конкурентен.

Защита на климата в пътния трафик

Пътният товарен транспорт представлява централна тема в климатичната защита. As the DIW Обобщава, много от използваните понастоящем тежки търговски превозни средства са над 3,5 тона и те причиняват не значителни емисии в транспортния сектор. През 2022 г. търговските превозни средства са отговорни за около 28% от емисиите, което подчертава необходимостта от преминаване към електрически управлявани превозни средства. Фокусът е върху подмяната на дизеловия камион от батерии-електрически системи и необходимото разширяване на инфраструктурата за бързо зареждане.

Предизвикателствата при изпълнението на тези цели изискват бързо увеличаване на броя на електрическите камиони в пътния трафик. ЕС вече обяви, че емисиите на нови камиони трябва да бъдат намалени с 45% в сравнение с 2019 г. до 2030 г. Тази промяна е чудесна възможност не само за облекчаване на околната среда, но и за осигуряване на икономически предимства в дългосрочен план.