Druga slaba nesreča: šest let -stari fant iz Zuga!

Druga slaba nesreča: šest let -stari fant iz Zuga!
Ottensheim, Österreich - Tragični dogodki so v zadnjih dneh zasenčili avstrijske prehode. V četrtek, 5. junija 2025, je šestletni deček v Ottensheimu (okrožje Urfahr-Umfahr-Umgeben) zadel vlak, medtem ko je vodil kolo nad železniškim križiščem Linzer Strasse. Incident se je zgodil okoli 16. ure. Ko je voznik vlaka potoval iz Linza proti Rotteneggu. Fant, ki je trenutno prestopil neomejeno križišče, je bil huje poškodovan. Njegov oče, ki se je vozil neposredno za njim s kolesom in prikolico, v katerem je sedela tudi mlajša sestra, ni mogel preprečiti trka. Po grozni nesreči so fanta takoj odpeljali v bolnišnico, medtem ko je njegov oče in voznika vlaka skrbela krizna intervencijska ekipa, ker sta utrpela močan šok.
Ta incident je še posebej tragičen, ker je že druga takšna nesreča v nekaj dneh. Šest šestletnih fantov v Eferdingu je v ponedeljek že udaril vlak pred materjo in bratom v Eferdingu. Ta nesreča se je zgodila tudi na neomejenem prehodu na ravni, zaradi česar je situacija še toliko bolj zaskrbljujoča. Po pnp.de je bilo med drugimi stvarmi, ki jih je bilo podvajano, med drugim, ki jih je bilo treba podpirati, med drugim, ki jih je bilo treba podvajati.
Varnostna vrzel pri nivojih prehodov
Študija Mednarodnega železniškega združenja UIC kaže zaskrbljujoče številke: 27 % vseh nesreč z vlaki se zgodi na ravni prehodov, delež smrtnih nesreč v teh točkah pa je celo 98 %. Stefan Pöting, vodja železniške tehnologije v Tüv Nordu, poudarja potrebo po zmanjšanju števila resnih nesreč na nivojih. "Tveganje je pogosto podcenjeno, ker se mehki vlaki pogosto opazijo prepozno," razlaga Pöting. Navaja, da lahko tehnične varnostne naprave, kot so ovire ali opozorilne luči, povečajo varnost, saj bi bilo treba oviro aktivno zaobiti, da bi se prebili skozi stezo.
Tragedija teh nesreč postane še toliko bolj jasna, ko upoštevate, da se vsaka tretja nesreča zgodi na nivoju, ki prečka z vidika, medtem ko je z vidika cestnega prometa manj kot kateri koli stoti. Pöting zahteva več informacij o nevarnostih nivojnih prehodov, da bi se v prihodnosti izognili takšnim smrtnim nesrečam. "Čakanje je varneje kot tveganje, da povzroči nesrečo," pojasnjuje. Pomemben del sestavljanke za ozaveščanje o nevarnostih nivojnih prehodov.
vzporedno z dogodki v Nemčiji
Podobna drama se je zgodila tudi v Berlinu, kjer je v sredo zvečer 38-letno žensko s štiriletnim otrokom prizadel prihajajoči ledeni vlak na progi glavne železniške postaje. Ženska je umrla, medtem ko je bilo treba otroka odpeljati v bolnišnico z življenjsko nevarnimi poškodbami. Preiskovalci prevzamejo samomor, ki za tragedijo doda dodatno dimenzijo bolečine in obupa. Približno 50 reševalnih delavcev in številnih policistov je bilo razporejenih po nujnih klicih, ki so jih prejeli okoli 18:20 popoldne. Ti dogodki ponazarjajo nevarnosti, na katere se ljudje izpostavljajo skladbam ali v bližini.
Če povzamemo, lahko rečemo, da najnovejše nesreče na ravni prehodov v Avstriji in Nemčiji sprožijo nujno področje ukrepanja za varnost v železniškem prometu. Upati je treba, da se lahko število tragičnih nesreč v prihodnosti znatno zmanjša z več informacijami in tehničnimi varnostnimi napravami.Details | |
---|---|
Ort | Ottensheim, Österreich |
Quellen |