A doua nenorocire proastă: șase ani -băiat din Zug!

A doua nenorocire proastă: șase ani -băiat din Zug!

Ottensheim, Österreich - evenimente tragice au umbrit trecerile la nivel austriac în ultimele zile. Joi, 5 iunie 2025, un băiat în vârstă de șase ani din Ottensheim (Urfahr-Umfahr-Umgeben District) a fost lovit de un tren în timp ce el a condus bicicleta peste intersecția feroviară Linzer Strasse. Incidentul s -a întâmplat în jurul orei 16 p.m. Când un șofer de tren călătorea de la Linz spre Rottengg. Băiatul, care traversa în prezent intersecția fără restricții, a fost rănit grav. Tatăl său, care a condus direct în spatele lui cu o bicicletă și o remorcă în care stătea sora mai mică, nu a putut împiedica coliziunea. După teribilul nenorocire, băiatul a fost dus imediat la spital, în timp ce tatăl său și șoferul trenului au fost îngrijite de echipa de intervenție a crizei, deoarece au suferit un șoc puternic.

Acest incident este deosebit de tragic, deoarece este deja al doilea astfel de accident în câteva zile. Un alt băiat de șase ani în eferding a fost deja lovit de un tren în fața mamei și a fratelui său, în eferding, luni. Acest accident a avut loc și la o trecere la nivel fără restricții, ceea ce face ca situația să fie cu atât mai îngrijorătoare. Conform PNP.DE, riscul a fost favorizat de un număr de factori, printre altele, de către viteza adesea substimată și de a lipsi de siguranță de siguranță.

decalajul de securitate la trecerea nivelului

Un studiu realizat de Asociația Internațională a Căilor Ferate UIC arată numere alarmante: 27 % din toate accidentele de tren se întâmplă la trecerea nivelului, iar proporția de accidente fatale în aceste puncte este chiar de 98 %. Stefan Pöting, șeful tehnologiei feroviare la Tüv Nord, subliniază necesitatea reducerii numărului de accidente grave la trecerile la nivel. „Riscul este adesea subestimat, deoarece trenurile moi sunt adesea observate prea târziu”, explică Pöting. Acesta afirmă că dispozitivele tehnice de siguranță, cum ar fi barierele sau luminile de avertizare, pot crește securitatea, deoarece o barieră ar trebui să fie ocolită activ pentru a trece prin pistă.

Tragedia acestor accidente devine cu atât mai clară atunci când considerați că fiecare al treilea accident se întâmplă la o trecere la nivel de din punct de vedere, în timp ce din perspectiva traficului rutier este mai mică decât orice sută. Pöting solicită mai multe informații despre pericolele trecerilor de nivel pentru a evita astfel de accidente fatale în viitor. „Așteptarea este mai sigură decât să -ți asumi riscul de a provoca un accident”, explică el. O piesă importantă a puzzle -ului pentru a sensibiliza pericolele traversărilor la nivel.

paralel cu evenimentele din Germania

O dramă similară a avut loc și la Berlin, unde miercuri seara, o femeie de 38 de ani cu copilul ei de patru ani a fost lovită de un tren de gheață de intrare pe șinele de tren principal. Femeia a murit în timp ce copilul a trebuit să fie dus la un spital cu leziuni care să atragă viață. Anchetatorii își asumă o sinucidere, care adaugă o dimensiune suplimentară de durere și disperare pentru tragedie. Aproximativ 50 de lucrători de salvare și numeroși polițiști au fost dislocați după ce apelurile de urgență au primit în jurul orei 18:20. Aceste evenimente ilustrează pericolele la care oamenii se expun pe ei în apropiere sau în apropiere de piste.