Druga loša nesreća: šest -godina -old dječak iz Zug -a!

Druga loša nesreća: šest -godina -old dječak iz Zug -a!

Ottensheim, Österreich - Tragični događaji zasjenili su prijelaz na austrijskoj razini u posljednjih nekoliko dana. U četvrtak, 5. lipnja 2025. godine, šestogodišnji dječak u Ottensheimu (okrug Urfahr-Umfahr-Umgeben) pogodio je vlak dok je vodio bicikl preko željezničkog čvora Linzer Strasse. Incident se dogodio oko 16:00. Kad je vozač vlaka putovao iz Linza prema Rotteneggu. Dječak, koji je trenutno prešao neograničeno raskrižje, ozbiljno je ozlijeđen. Njegov otac, koji se vozio neposredno iza njega biciklom i prikolicom u kojoj je također sjedila mlađa sestra, nije mogao spriječiti sudar. Nakon strašne nesreće, dječak je odmah odveden u bolnicu, dok je njegov otac i vozača vlaka brinuo krizni interventni tim jer su pretrpjeli težak šok.

Ovaj je incident posebno tragičan jer je već druga takva nesreća u roku od nekoliko dana. Još jednog šestogodišnjeg dječaka u Eferdingu već je pogodio vlak pred majkom i bratom u Eferdingu u ponedjeljak. Ova se nesreća dogodila i na neograničenom prijelazu, što situaciju čini još više zabrinjavajućim. Prema [pnp.de] (https://www.pnp.de/nachrichten/bayern/nur-wenige-tay-nachlueck-erneut-tind-in-oesterreich- Von-vasim-fit-1887), ubrzano je bilo po faktorima, prema brojevima čimbenika.

Sigurnosni jaz na razini prijelaza

Studija UIC -a Međunarodnog željezničkog udruženja pokazuje alarmantne brojeve: 27 % svih nesreća u vlaku događa se na razini prijelaza, a udio smrtnih nesreća u tim točkama je čak 98 %. Stefan Pöting, voditelj željezničke tehnologije u Tüv Nord, naglašava potrebu za smanjenjem broja ozbiljnih nesreća na razini prijelaza. "Rizik je često podcijenjen jer se mekani vlakovi često primjećuju prekasno", objašnjava Pöting. U njemu se navodi da uređaji za tehničku sigurnost poput prepreka ili svjetla upozorenja mogu povećati sigurnost, jer bi se barijera morala aktivno zaobići da bi se probila kroz stazu.

Tragedija ovih nesreća postaje sve jasnija kada uzmete u obzir da se svaka treća nesreća događa na razini prelaska s točke gledišta, dok je iz perspektive cestovnog prometa manje od stotine stote. Pöting poziva na više informacija o opasnostima prijelaza na razini kako bi se u budućnosti izbjegli takve kobne nesreće. "Čekanje je sigurnije od rizika od nanošenja nesreće", objašnjava on. Važan dio zagonetke za podizanje svijesti o opasnostima prijelaza na razini.

Paralelno s događajima u Njemačkoj

Slična drama dogodila se i u Berlinu, gdje je u srijedu navečer 38-godišnju ženu sa četverogodišnjim djetetom udarila dolazni ledeni vlak na stazama glavne željezničke stanice. Žena je umrla dok je dijete moralo odvesti u bolnicu s životnim ozljedama. Istražitelji pretpostavljaju samoubojstvo, što dodaje dodatnu dimenziju boli i očaja za tragediju. Oko 50 spasilačkih radnika i brojni policajci raspoređeni su nakon što su hitni pozivi primili oko 18:20. Ovi događaji ilustriraju opasnosti kojima se ljudi izlažu ili u blizini.