Segunda mala desgracia: ¡Seis, chico, chico de Zug!

Segunda mala desgracia: ¡Seis, chico, chico de Zug!

Ottensheim, Österreich - Los eventos trágicos eclipsaron los cruces a nivel austríaco en los últimos días. El jueves 5 de junio de 2025, un niño de seis años en Ottensheim (Urfahr-Umfahr-Umgeben District) fue atropellado por un tren mientras pasaba su bicicleta sobre el cruce de ferrocarriles de Linzer Strasse. El incidente ocurrió alrededor de las 4 p.m. Cuando un conductor de tren viajaba desde Linz hacia Rottenegg. El niño, que actualmente estaba cruzando la intersección sin restricciones, resultó gravemente herido. Su padre, que conducía directamente detrás de él con una bicicleta y un remolque en el que la hermana menor también estaba sentada, no podía evitar la colisión. Después de la terrible desgracia, el niño fue llevado inmediatamente al hospital, mientras el equipo de intervención de crisis atendió a su padre y al conductor del tren porque habían sufrido un fuerte shock.

Este incidente es particularmente trágico porque ya es el segundo accidente de este tipo en unos pocos días. Otro niño de seis años en Eferding ya fue atropellado por un tren frente a su madre y su hermano en Eferding el lunes. Este accidente también ocurrió en un cruce de nivel sin restricciones, lo que hace que la situación sea aún más preocupante. Según pnp.de el riesgo fue favorecido por una cantidad de factores, entre otras cosas por la velocidad de bajoestimación y la seguridad faltante.

La brecha de seguridad en los cruces de nivel

Un estudio realizado por la UIC de la Asociación Internacional de Ferrocarriles muestra números alarmantes: el 27 % de todos los accidentes de tren ocurren en cruces de niveles, y la proporción de accidentes fatales en estos puntos es incluso el 98 %. Stefan Pöting, jefe de tecnología ferroviaria en Tüv Nord, enfatiza la necesidad de reducir la cantidad de accidentes graves en los cruces de niveles. "El riesgo a menudo se subestima porque los trenes blandos a menudo se notan demasiado tarde", explica Pöting. Establece que los dispositivos técnicos de seguridad, como las barreras o las luces de advertencia, pueden aumentar la seguridad, ya que una barrera tendría que pasar por alto activamente para superar la pista.

La tragedia de estos accidentes se vuelve aún más clara cuando considera que cada tercer accidente ocurre en un cruce de nivel desde el punto de vista, mientras que desde la perspectiva del tráfico es menor que cualquier centésima. Pöting exige más información sobre los peligros de los cruces de nivel para evitar accidentes tan fatales en el futuro. "Esperar es más seguro que correr el riesgo de causar un accidente", explica. Una pieza importante del rompecabezas para crear conciencia sobre los peligros de los cruces de niveles.

paralelo a los eventos en Alemania

Un drama similar también ocurrió en Berlín, donde el miércoles por la noche, una mujer de 38 años con su hijo de cuatro años fue atropellada por un tren de hielo entrante en las vías de la estación de tren principal. La mujer murió mientras el niño tuvo que ser llevado a un hospital con lesiones que amenazan la vida. Los investigadores asumen un suicidio, que agrega una dimensión adicional de dolor y desesperación por la tragedia. Alrededor de 50 trabajadores de rescate y numerosos oficiales de policía fueron desplegados después de las llamadas de emergencia recibidas alrededor de las 6:20 p.m. Estos eventos ilustran los peligros a los que las personas se exponen a las pistas o cerca de las pistas.