Anden dårlig ulykke: seks -årig dreng fra Zug!

Anden dårlig ulykke: seks -årig dreng fra Zug!

Ottensheim, Österreich - tragiske begivenheder overskyggede de østrigske niveauovergange i de sidste par dage. Torsdag den 5. juni 2025 blev en seks år gammel dreng i Ottensheim (Urfahr-Umfahr-Umgeben District) ramt af et tog, mens han kørte sin cykel over Linzer Strasse Railway Junction. Hændelsen skete omkring kl. Da en togchauffør rejste fra Linz mod Rottenegg. Drengen, der i øjeblikket krydsede det ubegrænsede kryds, blev alvorligt såret. Hans far, der kørte direkte bag ham med en cykel og en trailer, hvor den yngre søster også sad, kunne ikke forhindre kollisionen. Efter den forfærdelige ulykke blev drengen straks ført til hospitalet, mens hans far og togchaufføren blev passet af kriseinterventionsteamet, fordi de havde lidt et kraftigt chok.

Denne hændelse er især tragisk, fordi den allerede er den anden sådan ulykke inden for et par dage. Yderligere seks -årig dreng i Eferding blev allerede ramt af et tog foran sin mor og bror i Eferding mandag. Denne ulykke skete også ved en ubegrænset niveauovergang, hvilket gør situationen endnu mere bekymrende. I henhold til [pnp.de] (https://www.pnp.de/nachrichten/bayern/nur-wenige-tay-nachlueck-meut-kind-i-esterreich-von- zug-fitt-18814673) blev risikoen favoriseret af et antal faktorer, blandt andet ved de ofte underestimerede hastighed og manglende sikkerhed.

Sikkerhedsgabet på niveauovergange

En undersøgelse foretaget af International Railway Association UIC viser alarmerende tal: 27 % af alle togulykker sker på niveauovergange, og andelen af ​​dødsulykker i disse punkter er endda 98 %. Stefan Pöting, leder af jernbaneteknologi ved Tüv Nord, understreger behovet for at reducere antallet af alvorlige ulykker på niveauovergange. "Risikoen undervurderes ofte, fordi bløde tog ofte bemærkes for sent," forklarer Pöting. Det hedder, at tekniske sikkerhedsanordninger som barrierer eller advarselslamper kan øge sikkerheden, da en barriere skulle omgås aktivt for at komme igennem banen.

Tragedien med disse ulykker bliver desto mere tydeligt, når du overvejer, at hver tredje ulykke sker på et niveau, der krydser fra synspunktet, mens det fra vejtrafik perspektiv er mindre end enhver hundrede. Pöting opfordrer til mere information om farerne ved niveauovergange for at undgå sådanne fatale ulykker i fremtiden. "At vente er sikrere end at tage risikoen for at forårsage en ulykke," forklarer han. Et vigtigt stykke af puslespillet for at skabe opmærksomhed om farerne ved niveauovergange.

parallelt med begivenhederne i Tyskland

Et lignende drama forekom også i Berlin, hvor en 38-årig kvinde med sit fire år gamle barn onsdag aften blev ramt af et indgående istog på sporene på hovedtogstationen. Kvinden døde, mens barnet skulle føres til et hospital med livstruende kvæstelser. Efterforskerne antager et selvmord, der tilføjer en yderligere dimension af smerte og fortvivlelse for tragedien. Cirka 50 redningsarbejdere og adskillige politibetjente blev indsat efter de nødopkald, der blev modtaget omkring kl. 06.20. Disse begivenheder illustrerer de farer, som folk udsætter sig for eller i nærheden af ​​spor.