Alarma șantierului: zona Urfahr investește 180 de milioane pe străzi!

Alarma șantierului: zona Urfahr investește 180 de milioane pe străzi!

Urfahr-Umgebung, Österreich - Rețeaua rutieră din districtul Urfahr-Umebung se confruntă cu schimbări majore. Ca tips.at , 150 de proiecte de renovare și 31 de lucrări de construcție a podului și tunelului sunt în programul de construcție în 2023. Aceste inițiative sunt susținute de o investiție de 180 de milioane de milioane în 2023. Aceste inițiative sunt susținute de o investiție de 180 de milioane de milioane de milioane de ani. Austria.

Obiectivul se concentrează în special pe unele proiecte de construcție importante. Rodlbrücke de pe B126 Leonfeldener Straße din Zwettl este subiectul unor lucrări extinse de reparații. Renovarea generală, care ar trebui să dureze până în august, vizează daunele din zona structurii și în opusă. În acest timp, traficul este condus pe o singură bandă.

Site -uri de construcții în detaliu

Göweilbrücke din Engerwitzdorf și -a început renovarea generală din mai, iar lucrările ar trebui finalizate până în iulie. În plus față de aceste măsuri, lucrările de renovare suplimentare sunt planificate și la intersecția Glasau pe B126 Leonfeldener Straße. Acestea sunt efectuate în cinci weekenduri în timpul vacanței de vară, L1500 Kirchschlager Straße și L1498 Hirschbacher Straße fiind blocate în weekendul în cauză. Există un ocol de scară mare.

Un alt proiect important este renovarea generală planificată a pasajului orașului Reichenthal, care ar trebui să înceapă în iulie și să dureze până în toamnă. Datorită lucrărilor de excavare necesare, este configurată o blocare totală. Mai mult, conversia intersecției Pulgarn pe L569 Pleschinger Straße, care va dura probabil în august și aduce, de asemenea, o blocare totală a drumului municipal.

poduri - o problemă la nivel național

Situația din Austria Superioară se reflectă și în alte părți ale Europei, unde există multe poduri. Așadar, raportează Drees & Sommer a unui peisaj de pod îngrijorător în Germania, unde peste 10.000 de poduri au nevoie de renovație. Un studiu actual realizat de Institutul German pentru Studii Urbane arată că fiecare al doilea pod municipal rutier din Germania este considerat un dilapidat. Aceasta nu numai că reprezintă un risc de securitate, dar implică și sarcini financiare considerabile. Christian Ganz, inginer civil la Drees & Sommer, subliniază că are nevoie urgentă de un calendar structurat pentru a păstra podurile.

Provocările în renovarea podului sunt considerabile. Ca Tagsschau În Germania trebuie să fie planificată pentru renovarea podurilor dilapidate în Germania. Ministerul Transporturilor a estimat necesitatea investițiilor la până la 5,5 miliarde de euro pentru anii 2025 până în 2028. În ciuda problemelor de mare scară, există eforturi pentru a îmbunătăți gestionarea proiectelor de punte prin metode digitale, cum ar fi modelarea informațiilor de construcție (BIM).