Alarma del sitio de construcción: el área de Urfahr invierte 180 millones en calles!

Alarma del sitio de construcción: el área de Urfahr invierte 180 millones en calles!

Urfahr-Umgebung, Österreich - La red de carreteras en el distrito de Urfahr-Umgebung enfrenta cambios importantes. Como Tips.at , 150 proyectos de renovación y 31 trabajos de construcción de puentes y túnel están en el programa de construcción en 2023. Estas iniciativas son inicio de la inversión de 180. Alta Austria.

El enfoque se centra particularmente en algunos proyectos de construcción importantes. El Rodlbrücke en el B126 Leonfeldener Straße en Zwettl es objeto de extensos trabajos de reparación. La renovación general, que debería durar hasta agosto, está dirigida al daño en el área de la estructura y al opuesto. Durante este tiempo, el tráfico se dirige en un solo carril.

Sitios de construcción en detalle

El Göweilbrücke en Engerwitzdorf ha comenzado su renovación general desde mayo, y el trabajo debe completarse en julio. Además de estas medidas, también se planifican más trabajos de renovación en la intersección de Glasau en el B126 Leonfeldener Straße. Estos se llevan a cabo los cinco fines de semana durante las vacaciones de verano, con el L1500 Kirchschlager Straße y el L1498 Hirschbacher Straße bloqueado los fines de semana en cuestión. Hay un desvío a gran escala.

Otro proyecto importante es la renovación general planificada del pasaje de la ciudad de Reichenthal, que debería comenzar en julio y durar hasta el otoño. Debido al trabajo de excavación necesario, se establece un bloqueo total. Además, la conversión de la intersección de Pulgarn en el L569 Pleschinger Straße, que probablemente durará en agosto y también trae un bloqueo total de la carretera municipal.

puentes - un problema a nivel nacional

La situación en la Alta Austria también se refleja en otras partes de Europa, donde hay muchos puentes. Entonces, informe Drees & Sommer De un preocupante paisaje puente en Alemania, donde más de 10,000 puentes necesitan renovación. Un estudio actual del Instituto Alemán de Estudios Urbanos muestra que cada Segundo Puente de la Carretera Municipal en Alemania se considera un en ruinas. Esto no solo representa un riesgo de seguridad, sino que también implica considerables cargas financieras. Christian Ganz, ingeniero civil de Drees & Sommer, enfatiza que necesita urgentemente un horario estructurado para preservar los puentes.

Los desafíos en la renovación del puente son considerables. AS tagesschau En Alemania debe ser planificada para la renovación de puentes en ruinas en Alemania. El Ministerio de Transporte estimó la necesidad de inversión de hasta 5.500 millones de euros para los años 2025 a 2028. A pesar de los problemas a gran escala, existen esfuerzos para mejorar la gestión de los proyectos de puentes a través de métodos digitales como el modelado de información de construcción (BIM).