从Kleinraming到Steyr的安全自行车路线：焦点的移动性！

从Kleinraming到Steyr的安全自行车路线：焦点的移动性！

Steyr, Österreich - 该地区安全可持续的流动性的愿景正在采用越来越多的具体形式。从克莱因林（Kleinraming）到史蒂尔（Steyr）的连续自行车道是关注的焦点。市政当局涉及圣乌尔里希（St. Ulrich），贝安伯格（Behamberg）和史蒂尔（Steyr）城市，并手工将该计划付诸实践。市长安娜玛丽·沃尔夫斯·贾格（AnnemarieWolfsjäger）尤其强调了对安全自行车道路的迫切需求，这不仅应该使日常骑自行车的人受益，还应使通勤者受益。 In this way, more people should be encouraged to use the wheel as a means of transport, which would also make an important contribution to climate protection, reports meinbezirk.at 。

这个雄心勃勃的计划旨在建立从克莱因德林市中心到州边界再到斯蒂尔的安全联系。正在寻求与相关公司的联系，尤其是在宝马工厂附近的联系。相关的交通管制可以大大减轻高峰时段的流量。然而，该项目目前仍处于早期计划阶段，实施的复杂性是一个挑战。决策者正在与财产所有人进行深入讨论，以寻找必要的妥协。

挑战和计划

但是计划自行车路径带来了一些困难。该路线沿着联邦州边界运行，这需要不同的法律要求。这也与融资有关，这是一个挑战，尤其是对于圣乌尔里希等较小社区而言。在这里，该国的目标是，如果沿州道沿着一条州道路运行并满足技术标准，则该国支付了50％的费用。

公民积极参与计划。 “ Ramingtal Aktiv”公民倡议支持该项目，并确保听到人口的票数。先前的计划还包括一项由上和下奥地利的负责任职位进行的可行性研究。还必须定义循环路径质量的措施，这已经在先前的研讨会中进行了讨论。此外，措施的第一封信已经在2023年6月提出，以检查沿首选路线的可行性，如网站可持续移动策略

促进自行车是即使根据气候目标，也应有助于设计流动性的众多措施之一。一个重要的方面是温室气体排放的减少，约占交通部门总排放量的五分之一。为了实现可持续的移动性，不仅需要扩大自行车道的扩展，而且还需要一种全面的交通策略，将环保运输方式放在前景中。联邦环境局强调，必须采取雄心勃勃的措施来确保人们和货物的流动性而不会过多负担环境，例如“ https://www.umweltbundamt.de/themen/themen/themen/verkehr/nachthalt-mobilitaet”>环境Bundesamt.de

即将到达更环保和更可持续的运输系统的步骤不仅在本地，而且是更大整体的一部分。最初的措施是有希望的，人口的支持可能会对即将到来的计划产生决定性的影响。路径仍然很长，但是设置了第一个开关 - 现在捕获它并将视觉带入到达很重要。