Nesreča e-kolesa v Klamu: 51-letnica je po padcu hudo poškodovana!

Nesreča e-kolesa v Klamu: 51-letnica je po padcu hudo poškodovana!

Unterhörbach, Österreich - V okrožju Perg se je 7. junija zgodil nesrečni incident, ko se je 51-letni moški iz regije resno poškodoval med vožnjo s svojim e-kolesom. Nesreča se je zgodila okoli 18. ure. Na Klamer Straße v smeri Greina, medtem ko se je moški želel oddahniti na območju vasi Unterhörbach. Na žalost je prišlo do hudega padca, ko je med zaviranjem zmedel spredaj in zavoro in padel nad krmilo. Zaradi hudih poškodb so ga takoj odpeljali v kliniko Amstetten z reševalnim helikopterjem. Alkotesta zaradi svojega zdravja ni bilo mogoče izvesti; Vendar pa je bilo po poročanju [e-stesteyr.com] sprejemanje krvi pozvano, da pridobi dodatne informacije.

Uporaba e-koles in pedelekov postaja vse bolj priljubljena in ne le v Avstriji. V Nemčiji je bilo leta 2020 razporejenih več kot pet milijonov e-koles, čeprav se je število nesreč v tej skupini znatno povečalo. Vozniki e-kolesa so v prometnih nesrečah statistično pomembnejši kot tradicionalni kolesarji, kar je privedlo do znatnega povečanja števila nesreč. Dobro je vedeti, da med odgovornostjo ni razlike med e-kolesi in običajnimi kolesi. Motoristi imajo pogosto delni dolg, ko trčejo s kolesarji, kot podrobno razloži [anwalt.de].

statistika o varnosti

V zadnjih letih se je število nesreč s pedelekom povečalo z osebno izgubo. Glede na trenutne raziskave je število 2.200 v letu 2014 na veliko 23.900 v letu 2023. Te številke impresivno kažejo, da obstaja večje tveganje za pedeleke, ki nudijo največjo podporo do 25 km/h, zlasti za starejše voznike. V primeru nesreč je povprečna starost nesreče 53 let, kolesa v nemotoriziranih kolesih pa 42 let. Še posebej pomembno je upoštevati, da se verjetnost hudih poškodb v primeru padcev s starostjo povečuje, zaradi česar je situacija še bolj nevarna za starejše uporabnike e-kolesa, zato so informacije iz [destatis.de].