E-bike-ongeluk in Klam: de 51-jarige raakte ernstig gewond na vallen!

E-bike-ongeluk in Klam: de 51-jarige raakte ernstig gewond na vallen!

Unterhörbach, Österreich - In het district van PERG vond een ongelukkig incident plaats op 7 juni toen een 51-jarige man uit de regio ernstig gewond raakte tijdens het rijden met zijn e-bike. Het ongeval gebeurde rond 18.00 uur. op Klamer Straße in de richting van GREIN, terwijl de man een pauze wilde nemen in het gebied van het dorp Unterhörbach. Helaas was er een serieuze val toen hij tijdens het remmen de voorkant en backbrake verwarde en over het stuur viel. Vanwege zijn ernstige verwondingen werd hij onmiddellijk naar de Amstetten -kliniek gevlogen met een reddingshelikopter. Een alkotest kon niet worden uitgevoerd vanwege zijn gezondheidstoestand; Volgens [e-Steestyl.com] werd echter een bloedacceptatie gevraagd om verdere informatie te verkrijgen.

Het gebruik van e-bikes en pedelecs wordt steeds populairder, en niet alleen in Oostenrijk. In Duitsland werden in 2020 meer dan vijf miljoen e-bikes ingezet, hoewel het aantal ongevallen in deze groep ook aanzienlijk is toegenomen. E-bike-stuurprogramma's zijn statistisch belangrijker in verkeersongevallen dan traditionele fietsers, wat heeft geleid tot een aanzienlijke toename van het aantal ongevallen. Het is goed om te weten dat er geen verschil is tussen e-bikes en conventionele fietsen in termen van aansprakelijkheid. Automobilisten hebben vaak een gedeeltelijke schuld wanneer botsingen met fietsers, zoals [Anwalt.de] in detail uitlegt.

Statistieken over beveiliging

In de afgelopen jaren is het aantal Pedelec -ongevallen gestegen met persoonlijk verlies. Volgens de huidige enquêtes laat het aantal van 2.200 in 2014 tot een aanzienlijke 23.900 in 2023. Deze cijfers tonen indrukwekkend aan dat er een verhoogd risico is op pedelecs die maximale ondersteuning tot 25 km/u bieden, vooral voor oudere bestuurders. In het geval van ongevallen is de gemiddelde leeftijd van het ongeval 53 jaar, terwijl de fietsen in niet -gemotoriseerde fietsen 42 jaar zijn. Het is vooral belangrijk om te bedenken dat de kans op ernstig letsel in het geval van valpartijen toeneemt met de leeftijd, wat de situatie nog gevaarlijker maakt voor oudere e-bike-gebruikers, dus de informatie van [destatis.de].