E-dviračio avarija Klam: 51-erių metų sunkiai sužeistas po kritimo!

E-dviračio avarija Klam: 51-erių metų sunkiai sužeistas po kritimo!

Unterhörbach, Österreich - Pergo rajone nelaimingas incidentas įvyko birželio 7 d., Kai 51 metų vyras iš regiono buvo sunkiai sužeistas vairuodamas su savo e-dviračiu. Avarija įvyko apie 18 val. Klamere Straße Greino kryptimi, o vyras norėjo atsipūsti Unterhörbacho kaimo srityje. Deja, smarkiai krito, kai jis painiojo priekinį ir užpakalį stabdydamas ir nukrito virš rankenos. Dėl rimtų sužalojimų jis buvo nedelsiant nuskraidintas į Amstetten kliniką su gelbėjimo sraigtasparniu. Dėl savo sveikatos būklės nebuvo galima atlikti alkototė; Tačiau, pranešė [E-Stesteyr.com], buvo paraginta gauti bet kokią papildomą informaciją.

E-dviračių ir pedelecs naudojimas tampa vis populiaresnis ir ne tik Austrijoje. Vokietijoje 2020 m. Buvo dislokuota daugiau nei penki milijonai elektroninių dviračių, nors šios grupės avarijų skaičius taip pat labai padidėjo. E-dviračių vairuotojai yra statistiškai svarbesni eismo įvykiuose nei tradiciniai dviratininkai, todėl labai padidėjo avarijų skaičius. Gera žinoti, kad atsakomybės atžvilgiu nėra skirtumo tarp el. Dviračių ir įprastų dviračių. Automobilių vairuotojai dažnai turi dalinę skolą, kai susidūrimai su dviratininkais, kaip išsamiai paaiškina [Anwalt.de].

Saugumo statistika

Pastaraisiais metais „Pedelec“ avarijų skaičius išaugo asmeniškai. Remiantis dabartinėmis apklausomis, 2014 m. 2200 iki nemažo 23 900 2023 m. Skaičius. Šie skaičiai įspūdingai rodo, kad padidėja pedelecs, siūlančių maksimalų palaikymą iki 25 km/h, ypač vyresniems vairuotojams, rizika. Avarijų atveju vidutinis avarijos amžius yra 53 metai, o nemotorizuotų dviračių dviračiai -42 metai. Ypač svarbu atsižvelgti į tai, kad rimtų sužalojimų tikimybė kritimo atveju padidės su amžiumi, todėl situacija tampa dar pavojingesnė vyresniems e-dviračių vartotojams, taigi informacija iš [destatis.de].