Incidente e-bike in Klam: 51 anni gravemente ferito dopo essere caduto!

Un e-biker di 51 anni è stato gravemente ferito a Klam il 7 giugno dopo aver confuso i freni in caduta.
Un e-biker di 51 anni è stato gravemente ferito a Klam il 7 giugno dopo aver confuso i freni in caduta. (Symbolbild/ANAGAT)

Incidente e-bike in Klam: 51 anni gravemente ferito dopo essere caduto!

Unterhörbach, Österreich - Nel distretto di Perg, uno sfortunato incidente si è verificato il 7 giugno quando un uomo di 51 anni della regione è stato gravemente ferito mentre guidava con la sua e-bike. L'incidente è avvenuto intorno alle 18:00 Su Klamer Straße nella direzione di Grein, mentre l'uomo voleva fare una pausa nell'area del villaggio di Unterhörbach. Sfortunatamente, c'è stata una grave caduta quando ha confuso la parte anteriore e il backbrake mentre si fregava e cadde sul manubrio. A causa delle sue gravi lesioni, è stato immediatamente portato alla clinica Amstetten con un elicottero di salvataggio. Non è stato possibile eseguire un Alkotest a causa del suo stato di salute; Tuttavia, un'accettazione del sangue è stata spinta a ottenere ulteriori informazioni, secondo [E-STesteyr.com] riportato.

L'uso di e-bike e pedelec sta diventando sempre più popolare e non solo in Austria. In Germania, nel 2020 sono state schierate oltre cinque milioni di e-bike, sebbene anche il numero di incidenti in questo gruppo sia aumentato in modo significativo. I conducenti di e-bike sono statisticamente più importanti negli incidenti stradali rispetto ai ciclisti tradizionali, il che ha portato a un aumento significativo del numero di incidenti. È bene sapere che non vi è alcuna differenza tra e-bike e biciclette convenzionali in termini di responsabilità. Gli automobilisti hanno spesso un debito parziale quando collisioni con ciclisti, come spiega in dettaglio [Anwalt.de].

Statistiche sulla sicurezza

Negli ultimi anni, il numero di incidenti pedelec è aumentato con la perdita personale. Secondo gli attuali sondaggi, il numero di 2.200 nel 2014 a una considerevole 23.900 nel 2023. Questi numeri mostrano in modo impressionante che esiste un aumentato rischio di pedelec che offrono il massimo supporto fino a 25 km/h, in particolare per i conducenti più anziani. In caso di incidenti, l'età media dell'incidente è di 53 anni, mentre le biciclette in biciclette non motoriettate sono di 42 anni. È particolarmente importante considerare che la probabilità di gravi lesioni in caso di cadute aumenta con l'età, il che rende la situazione ancora più pericolosa per gli anziani utenti di e-bike, quindi le informazioni di [Destatis.de].

In questo contesto, è particolarmente importante acquisire tutte le informazioni pertinenti dopo un incidente. La polizia dovrebbe essere attivata per documentare i dati dei partecipanti e dei possibili testimoni. Sebbene non sia necessario fornire informazioni sul corso dell'incidente in loco, è consigliabile ottenere consulenza legale, soprattutto se ci sono lesioni personali. Un avvocato può aiutare a richiedere richieste di risarcimento per danni nei confronti della compagnia assicurativa, che può coprire danni sia materiali che immateriali, come ha sottolineato [l'avvocato.de].

In sintesi, questo incidente mostra ancora una volta quanto sia importante prestare particolare attenzione durante la guida con e-bike e pedelec. Il numero crescente di incidenti e la gravità delle lesioni dovrebbero tutti incoraggiarci a pensare e incoraggiarci a essere più sicuri nel traffico stradale.

Details
OrtUnterhörbach, Österreich
Quellen