Nesreća e-bicikla u Klamu: 51-godišnjak je ozbiljno ozlijeđen nakon pada!

Nesreća e-bicikla u Klamu: 51-godišnjak je ozbiljno ozlijeđen nakon pada!

Unterhörbach, Österreich - U okrugu PERG, nesretni incident dogodio se 7. lipnja kada je 51-godišnji muškarac iz regije ozbiljno ozlijeđen dok je vozio sa svojim e-biciklom. Nesreća se dogodila oko 18:00. na Klamer Straße u smjeru Grein -a, dok je čovjek želio odmoriti u području sela Unterhörbach. Nažalost, došlo je do ozbiljnog pada kada je zbunio prednju i stražnju kočnicu dok je kočio i pao preko upravljača. Zbog ozbiljnih ozljeda, odmah je letio u kliniku Amstetten s helikopterom za spašavanje. Alkotest se nije mogao izvesti zbog svog zdravstvenog stanja; Međutim, prihvaćanje krvi zatraženo je da dobije sve daljnje informacije, navodi se u [estesteyr.com].

Upotreba e-bicikala i pedeleka postaje sve popularnija, a ne samo u Austriji. U Njemačkoj je preko pet milijuna e-bicikala raspoređeno 2020. godine, iako se broj nesreća u ovoj skupini također značajno povećao. Vozači e-bicikla su statistički važniji u prometnim nesrećama od tradicionalnih biciklista, što je dovelo do značajnog povećanja broja nesreća. Dobro je znati da nema razlike između e-bicikala i konvencionalnih bicikala u smislu odgovornosti. Motoristi često imaju djelomični dug kada sudari s biciklistima, kako [Anwalt.de] detaljno objašnjava.

Statistika o sigurnosti

Posljednjih godina broj nesreća Pedelec porastao je od osobnog gubitka. Prema trenutnim istraživanjima, broj od 2.200 u 2014. na značajnih 23.900 u 2023. godine. Ovi brojevi impresivno pokazuju da postoji povećan rizik od pedeleka koji nude maksimalnu potporu do 25 km/h, posebno za starije vozače. U slučaju nesreća, prosječna dob nesreće je 53 godine, dok su bicikli u ne -motoriziranim biciklima 42 godine. Posebno je važno uzeti u obzir da se vjerojatnost ozbiljnih ozljeda u slučaju pada povećava s godinama, što situaciju čini još opasnijom za starije korisnike e-bicikla, tako da informacije iz [destatas.de].