Accident de vélo électrique dans KLAM: 51 ans gravement blessé après la chute!

Accident de vélo électrique dans KLAM: 51 ans gravement blessé après la chute!

Unterhörbach, Österreich - Dans le district de Perg, un incident malheureux s'est produit le 7 juin lorsqu'un homme de 51 ans de la région a été gravement blessé en conduisant avec son vélo électrique. L'accident s'est produit vers 18 heures. sur Klamer Straße en direction de Grein, tandis que l'homme voulait faire une pause dans la région du village d'Unterhörbach. Malheureusement, il y a eu une grave chute lorsqu'il a confondu l'avant et le frein de rétrodiffusion en freinant et tombant sur le guidon. En raison de ses blessures graves, il a été immédiatement transporté par avion à la clinique d'Amstetten avec un hélicoptère de sauvetage. Un allotest n'a pas pu être effectué en raison de son état de santé; Cependant, une acceptation du sang a été invitée à obtenir d'autres informations, selon [e-Esteyr.com].

L'utilisation des vélos électriques et des Pedelecs devient de plus en plus populaire, et pas seulement en Autriche. En Allemagne, plus de cinq millions de vélos électriques ont été déployés en 2020, bien que le nombre d'accidents dans ce groupe ait également augmenté de manière significative. Les conducteurs de vélos électriques sont statistiquement plus importants dans les accidents de la circulation que les cyclistes traditionnels, ce qui a entraîné une augmentation significative du nombre d'accidents. Il est bon de savoir qu'il n'y a pas de différence entre les vélos électriques et les vélos conventionnels en termes de responsabilité. Les automobilistes ont souvent une dette partielle lorsque les collisions avec les cyclistes, comme [Anwalt.de] explique en détail.

Statistiques sur la sécurité

Ces dernières années, le nombre d'accidents de Pedelec a augmenté avec une perte personnelle. Selon les enquêtes actuelles, le nombre de 2 200 en 2014 à 23 900 considérables en 2023. Ces chiffres montrent de manière impressionnante qu'il existe un risque accru de pecelecs qui offrent un soutien maximal jusqu'à 25 km / h, en particulier pour les conducteurs plus âgés. En cas d'accidents, l'âge moyen de l'accident est de 53 ans, tandis que les vélos dans les vélos non motisés sont de 42 ans. Il est particulièrement important de considérer que la probabilité de blessures graves en cas de chutes augmente avec l'âge, ce qui rend la situation encore plus dangereuse pour les utilisateurs de vélos électriques, donc les informations de [destatis.de].