E-BIKE-onnettomuus Klamissa: 51-vuotias loukkaantui vakavasti putoamisen jälkeen!
E-BIKE-onnettomuus Klamissa: 51-vuotias loukkaantui vakavasti putoamisen jälkeen!
Unterhörbach, Österreich - Pergin alueella epäonnistuneita tapahtumia tapahtui 7. kesäkuuta, kun 51-vuotias alue loukkaantui vakavasti ajaessaan e-pyörällään. Onnettomuus tapahtui noin klo 18.00. Klamer Straßella Greinin suuntaan, kun taas mies halusi pitää tauon Unterhörbachin kylän alueella. Valitettavasti syksy oli vakava, kun hän sekoitti etu- ja takajarrun jarruttaessaan ja kaadetaan ohjaustangon yli. Vakavien vammojensa vuoksi hänet lennettiin heti Amsteten -klinikalle pelastushelikopterilla. Alkoottia ei voitu suorittaa sen terveystilansa vuoksi; Raportoi kuitenkin veren hyväksyntä saada lisätietoja, toteaa.
e-polkupyörien ja pedeLecs-käyttö on yhä suositumpaa eikä vain Itävallassa. Saksassa vuonna 2020 otettiin käyttöön yli viisi miljoonaa e-polkupyörää, vaikka myös tämän ryhmän onnettomuuksien määrä on lisääntynyt merkittävästi. E-pyöräkuljettajat ovat tilastollisesti tärkeämpiä liikenneonnettomuuksissa kuin perinteiset pyöräilijät, mikä on johtanut onnettomuuksien määrän merkittävään kasvuun. On hyvä tietää, että e-polkupyörien ja tavanomaisten polkupyörien välillä ei ole eroa vastuun suhteen. Autoilijoilla on usein osittainen velka pyöräilijöiden kanssa törmäyksissä, kuten [Anwalt.de] selittää yksityiskohtaisesti.
TURVALLISUUDEN Tilastot
Viime vuosina pedeLec -onnettomuuksien määrä on noussut henkilökohtaisesti menetyksillä. Nykyisten tutkimusten mukaan 2200 lukumäärä vuonna 2014 huomattavaan 23 900: een vuonna 2023. Nämä luvut osoittavat vaikuttavasti, että pedeLecsin riski, joka tarjoaa enimmäistukea 25 km/h, etenkin vanhemmille kuljettajille. Onnettomuuksien tapauksessa onnettomuuden keski -ikä on 53 vuotta, kun taas polkupyörät ei -moottoroituneissa polkupyörillä on 42 vuotta. Erityisen tärkeää on ajatella, että vakavien vammojen todennäköisyys putoamisten sattuessa kasvaa iän myötä, mikä tekee tilanteesta entistä vaarallisemman vanhemmille e-pyöräkäyttäjille, joten [destatis.de] -tiedot.
Tätä taustaa vasten on erityisen tärkeää kaapata kaikki asiaankuuluvat tiedot onnettomuuden jälkeen. Poliisi on kytkettävä päälle osallistujien ja mahdollisten todistajien tietojen dokumentoimiseksi. Vaikka sinun ei tarvitse antaa tietoa onnettomuuden kulusta paikan päällä, on suositeltavaa saada oikeudellista neuvoa, varsinkin jos henkilövahinkoja on. Asianajaja voi auttaa korvaamaan vakuutusyhtiötä koskevia vahingonkorvausvaatimuksia, jotka voivat kattaa sekä aineelliset että aineettomat vahingot, kuten [asianajaja.de] korosti. Yhteenvetona voidaan todeta, että tämä tapaus osoittaa jälleen kerran, kuinka tärkeää on erityinen varovaisuus ajettaessa e-polkupyörillä ja pedeLecsillä. Kasvavan onnettomuuksien määrän ja vammojen vakavuuden tulisi kaikkien rohkaista meitä ajattelemaan ja rohkaisemaan meitä olemaan turvallisempia tieliikenteessä.| Details | |
|---|---|
| Ort | Unterhörbach, Österreich |
| Quellen | |